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Divo. Apropiado nombre para este Bugatti de 1500 CV (y USD 5M)

Bugatti. Ettore, su fundador, seguramente no imaginó ni en sus más prolíficos sueños que, 110 años después sus productos seguirían siendo un mito, algo inalcanzable para la mayoría de los mortales, y un símbolo de performance y lujo extremos. Seguramente tampoco imaginó que la empresa pasaría a manos alemanas, cuando Volkswagen la compró en 1998. La actual …

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Así es el nuevo BMW Z4 (primo hermano del Toyota Supra)

BMW Z4. Sucesor de aquel pequeño Z3, que había sido presentado en 1996. Z4, con la indiscutible «mano» de Chris Bangle, con formas redondeadas pero con trazos y ángulos más rectos. Obviamente no se encuentra en el «top five» de los modelos más vendidos de la marca alemana, perteneciendo a un segmento más exclusivo, menos …

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Toyota renueva estéticamente la exitosa Hilux

Toyota presentó una actualización para su modelo Hilux, la pick up que se produce en la planta de la marca en Zárate, provincia de Buenos Aires, la líder indiscutida en su segmento desde hace ya 12 años ininterrumpidos y uno de los modelos más vendidos del mercado total en lo que va de 2018. Con …

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Tecnología Eyesight para el Subaru Outback 3.6R (USD 69,900)

Subaru Outback, desde sus inicios ha desarrollado un concepto único: versatilidad. Este SUV permite disfrutar desde las aventuras más extremas hasta el placer de conducir por la ciudad. Combina el confort de un automóvil con las prestaciones y el espacio de un SUV. El atractivo y acogedor interior lo atrae a una cabina verdaderamente relajante. …

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Volkswagen lanza el nuevo Vento en Argentina (desde $ 780,000)

Volkswagen comenzó este año presentando el nuevo Vento en el Salón del automóvil de Detroit, Estados Unidos. Dr. Herbert Diess, CEO del Grupo y de Volkswagen, afirmó en ese entonces que “con 17.5 millones de unidades producidas, el Vento es uno de los automóviles Volkswagen más exitosos de la historia. Ahora estamos lanzando un Vento …

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¿Tiene sentido un (Dacia) Logan Stepway?

Dacia resurgió -casi- de las cenizas, luego que Renault la absorbiera, a fines de los 90´s, en el ocaso del siglo pasado. En su Rumania natal no le iba mal, mercado cerrado mediante, pero luego de pasar a pertenecer a la marca francesa, y a pesar de seguir considerándose low cost, comenzó a jugar en …