Concept Renault R-Space Lab
Bueno, diría que sí y no al mismo tiempo. Su nombre algo preanuncia. R de Renault, Space por el aprovechamiento del espacio, con un formato cercano al mundo monovolumen, y Lab porque, como muchos concepts futuristas, no deja de ser un laboratorio de pruebas, de materiales, de formas, de equipamiento, de tecnologías, de estilos. Y este R-Space es un poco de todo eso. Pero en cierto sentido, aunque Renault no lo haya expresado de manera explícita, también da una orientación de hacia donde irá el estilo del próximo Megane V, o VI si tomamos en cuenta el actual, eléctrico, que probé hace un tiempo (ver nota).
Concept Renault R-Space Lab
En 2023 asistíamos, tristemente, a la despedida de un ícono deportivo de Renault y del mundo del automóvil, el Megane RS (ver nota). Y el que siguió, el E-Tech actual, no terminó de convencer al mercado, al europeo, su principal destino. Creo que más por cuestiones ajenas que por virtudes y defectos del propio modelo. La verdad es que, luego de haberlo probado me encontré con un excelente modelo, en muchos aspectos. Pero claro, 4 generaciones anteriores térmicas, ni siquiera con opción híbrida, y de golpe la 5a solo eléctrica y cambiando de formato (SUV o crossover tal vez), alejado del histórico hatch, hicieron que sus no pocos méritos no alcanzaran para convencer al mercado.
Concept Renault R-Space Lab
No me animo a definirlo como error, pero creo que si Renault hubiera presentado un Megane V algo más ortodoxo a nivel visual, y quizás eléctrico pero al menos con opción híbrida, hubiera sido, mejor dicho «hubiera seguido siendo» un suceso comercial. Bueno, ahora la marca parece convencida que debe dar un golpe de timón para que el modelo vuelva a ser referente europeo. Sobre todo en momentos en que aquellas carrocerías olvidadas (sedán, hatch, break), parecen estar volviendo a ponerse en consideración de compradores. Aunque no es oficial, todo parece indicar que el próximo Megane, además de EV será también híbrido (ver nota).
Concept Renault R-Space Lab
Pero me parece (y creo que a la marca también) que solo con eso no alcanzará. Y por eso se espera un formato «menos SUV» para decirlo de algún modo. Seguramente «hatch puro» como el anterior, tampoco, pero en todo caso más cercano o tal vez una mezcla entre un 5 puertas clásico, algo de monovolumen y un poco de crossover también. Así, con opción térmica o híbrida y formas más vinculadas a su historia, seguramente volverá a ser un serio protagonista del segmento. Quizás en el Megane VI Renault inaugure un nuevo concepto en tablero, como el que muestra este R-Space Lab, con un tablero todo a lo ancho al estilo del BMW iX3 (ver nota), aunque evolucionado y más práctico. No, este R-Space Lab no es la antesala del próximo Megane, pero sí presenta formatos y tecnologías que se incorporarán a la nueva próxima generación.
Megane E-Tech probado hace un tiempo
