Alfa Romeo Giulia, y su primo hermano SUV Stelvio, dieron una gran luz de esperanza para la marca, cuando fueron presentados, en 2015. Alfa volvía a sus raíces y Giulia era la perfecta expresión del ADN de la marca. Todo muy lindo, sí, y realmente un excelente producto, sin dudas, pero no tuvo el éxito comercial esperado, y no logró siquiera acercarse al trío alemán Serie 3/A4/Clase C. Esto, pre Stellantis. Con la nueva conducción de Jean Phillipe Imparato en Alfa Romeo, y la de Carlos Tavares en Stellantis, renovados aires de esperanza llegan a Alfa Romeo.
Y uno de ellos es el nuevo SUV Tonale, que se posiciona por debajo de Stelvio. Otro, el próximo Brennero, el SUV más pequeño de Alfa. Y ahora nos enteramos de otro: el próximo Giulia, eléctrico, que incluso tendría su versión Quadrifoglio también. ¿Un Quadrifoglio a baterías? ¿Porqué no? Si ya se espera AMG, M, Abarth y varios deportivos más, eléctricos, no debería sorprendernos una prestacional versión de Giulia, eléctrica. El CEO de Alfa ha confirmado el desarrollo del nuevo modelo, y también que no habrá sucesor del extinto Giulietta, sino que el SUV Tonale tomará su lugar.
El nuevo Alfa Romeo Giulia EV llegará recién en 2024: todavía le quedan un par de añitos al actual modelo, tal vez algo más. De hecho, como comentamos, en breve se presentarán los restylings de Giulia y Stelvio, con los que finalizarán su ciclo comercial. Como ocurre con el actual, el nuevo sedán apuntará sus cañones al BMW i4 Grand Coupé (muy probable que sea desarrollado), al Audi A4 e-tron, y al Mercedes-Benz EQC. Los actuales modelos Alfa mencionados lograron vender solo 56,000 unidades en todo 2021. Imparato aspira a que en 2023, la marca duplique sus ventas, llegando a más de 100,000 unidades. Creo van por buen camino, veremos.
