¿Por qué importante? ¿Y para nosotros? Ya llego…
En 2017 Volkswagen se subía a la moda de los crossovers/SUV y presentaba el T-ROC, que derivaba del Golf y de hecho bautizamos como «el SUV del Golf». Y vaya si le sacó ventas a su icónico hermano. Fue levemente actualizado en 2021, y a mediados del año pasado comenzábamos a hablar de la segunda generación del T-ROC, algo razonable tras 8 años en el mercado. Comenzando este 2025 mostrábamos algunas imágenes reales, de patente industrial, desde China, seguramente. Lo cierto es que se presentará en el próximo Salón de Frankfurt (Francfort), que comienza el próximo 9 de setiembre.

La marca ha mostrado una imagen real, lateral, bastante bien camuflada, que permite tener una idea del modelo, aunque ya se sabe como se verá a partir de aquellas imágenes y algunas durante las pruebas finales. Tendrá variantes térmicas, híbridas y también eléctrica, conformando un «abanico para todos los gustos». ¿Por qué digo que es importante, siendo un modelo que nunca se vendió en Argentina? Simplemente porque el mismo presidente de Volkswagen, Tomás Schäfer, expresó que «la versión híbrida se fabricará en Sudamérica (sic) y será muy importante ya que permitirá introducir un híbrido en la región».

Palabras textuales, y de su presidente, son como para tomar muy en serio. Y no hace falta recurrir a la inteligencia artificial para asumir que en principio son 2 los potenciales países en Sudamérica, con posibilidades de fabricar el nuevo T-ROC. Brasil y Argentina. Nuestro país producirá en 2027 la nueva pick up «china», reemplazante de Amarok actual, y quizás la próxima por debajo de ella en tamaño. Con lo cual todo apunta a nuestro vecino país. Sería (o es) una excelente noticia, de contar con un vehículo que no estaba en la región, en su nueva generación, y fabricado en Brasil, un hibrido con motor térmico adelante y eléctrico atrás. Ojalá.