Así podría verse el Chevrolet Camaro 4 puertas 2028 (Carscoops)
Han pasado ya 5 años desde que comunicáramos la desaparición del icónico Chevrolet Camaro (ver nota), quedando solo Corvette (nada más y nada menos) como portador de la deportividad en General Motors, concretamente en Chevrolet. ¿Tenía malas ventas Camaro? Bueno, nunca fue un «best seller», como tampoco Ford Mustang ni Dodge Challenger, pero no le iba nada mal. Estrategias de marca y de mercado. Desde hace tiempo se viene rumoreando acerca de un Camaro sedán, o 4 puertas (ver nota), y algo similar sucede con Mustang (ver nota). No con Challenger ya que, de alguna forma, el Charger 4 puertas lo suplanta (si el mercado lo toma así o no, es otro tema).
Así podría verse el Chevrolet Camaro 4 puertas 2028 (Carscoops)
Y sí, Chevrolet está pensando en el retorno del Camaro. ¿Tiene sentido hoy teniendo en cuenta que casi todo pasa por SUV o crossovers? Bueno, quizás un Camaro coupé no funcionaría a nivel ventas y por varias razones, ajenas al modelo. Pero teniendo en cuenta que, sobre todo en el mercado norteamericano, se está viviendo una especie de «revival» por los sedanes y rurales, tan populares en su época, no resulta entonces descabellado pensar en un nuevo Camaro 4 puertas. Claro, para que no le ocurra lo mismo que a Stellantis que casi no consigue vender el Charger EV (ver nota), no habría variantes eléctricas, al menos inicialmente.
Otra interpretación virtual del Camaro futuro (Carscoops)
Es cierto que no podemos pensar en un Camaro, aun puertas, sin prestaciones muy deportivas. Y Chevrolet lo sabe. Es la historia misma del modelo. De hecho, Camaro contaría con 3 opciones de motor (creo serán 2 finalmente). Por un lado, un 2 litros y 4 cilindros turbo de 270 HP como inicio de gama, luego un V6 de 360 CV y finalmente, el infaltable V8 con hasta 670 caballos. A diferencia de los 2 anteriores, además de la caja automática de 10 relaciones, tendrá la opción de una caja manual de 6 relaciones, y muy probablemente la ayuda de la micro hibridación. A nivel estético podemos esperar un estilo «coupé», deportivo, con la nueva firma frontal de la marca y un estilo muy agresivo. Adentro, todo digital, claro.
El último Camaro, 2021, antes de su desaparición
