A fines de 2023 comenzábamos a hablar de la nueva (tercera) generación del Compass, un modelo muy importante para la mercado, quizás no tanto en su Estados Unidos natal (Jeep) pero sí en muchos mercados, como el nuestro y el brasilero, por ejemplo. También en varias oportunidades posteriores y la última hace poco, cuando adelantábamos que los cambios no serían tan menores. El sitio ruso Kolesa suele acertar bastante fielmente con sus recreaciones, y en este caso mostramos las que genera a partir de fotos espías y teasers, y como se preveía, encontramos una Compass «más Grande Cherokee».

Y aunque aparece una demora para su debut en suelo norteamericano, se acerca la presentación europea, tierra donde comenzará esta nueva generación. Y debería llegar a Brasil, claro, donde también se produce. Todo Stellantis (casi toda la industria automotriz global, diría) está pasando un momento complicado, y la pata norteamericana de la ex FCA (Jeep, Chrysler, Dodge, RAM) más. Sus ventas han disminuido en el patio de su casa y eso hace que se redoblen esfuerzos para recuperar la mística.

Este nuevo Compass mantendrá las 7 barras (franjas) verticales, el ADN Jeep, pero agregando 7 segmentos de luces, en lugar del LED continuo en todo el frente, tan de moda. El pilar C quedará «oculto» y su diseño en general será más angular, acercándose a su hermano Grand Cherokee. Antes de julio hará su debut global. A pesar de los cambios, mantendrá el concepto estético del actual, y su interior será más refinado, aunque sin cambios drásticos. Las motorizaciones deberían mantenerse, incluidos los híbridos. ¿Y el eléctrico? Más adelante, no por ahora.