A esta altura, se tienen varios datos acerca de la nueva generación de la Ford Ranger, que será fabricada en Argentina, y que servirá de base (mucho más que eso en realidad) para la Volkswagen Amarok de 2a generación. Los motores serán de origen Ford (se especulaba con que, al menos la variante V6 tendría …
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Más cerca de conocer a la nueva VW Amarok (by Ford)
Como sabemos desde hace un buen tiempo, Volkswagen decidió no desarrollar, de manera individual, una nueva generación de su exitosa pick up Amarok. Por otro lado, a pesar de lucir moderna aún hoy (sobriedad alemana), claramente necesitaba recibir un recambio generacional, teniendo en cuenta que está transitando su 12° año en el mercado, prácticamente sin …
Nueva Ford Ranger MS-RT. ¿Una Raptor para el asfalto?
Ford Ranger Raptor es , sin dudas, lo más extremo de la familia Ranger, y sobre todo en Argentina, donde se diferencia mecánicamente bastante de la local, con un motor de 2 litros y 213 CV, a diferencia del utilizado en la versión argentina, denominado Puma, de 5 cilindros y 3.2 litros y 200 CV. …
Maverick, la pick mediana que prepara Ford
Hace un par de días, en el facebook de Automotiva, comentábamos acerca de la decisión de Ford de dejar de producir vehículos en Brasil (Ecosport y Ka) quedando solo la Ranger en Argentina, confirmada para su nueva generación, que compartirá desarrollo con la próxima Volswagen Amarok. Difícil de entender a nivel pasional y de fanatismo …
Sin Raptor en Estados Unidos, aparece la Ranger Tremor
Efectivamente, en Estados Unidos (aún) no se vende Ranger Raptor. De todos modos cuenta con el motor 2.3 Ecoboost de 270 HP, unos 80 más que la Raptor diesel. Ranger Tremor, en realidad, es un kit que se vende a unos USD 4,300, y le otorga un aspecto más extremo, más cercano a la Raptor. …
Ford Ranger 2022 y sus 3 motores (híbrido y diesel 4 y 6 cilindros)
Ya hemos comentado anteriormente que las pick ups medianas de Ford y Volkswagen, Ranger y Amarok se unificarán un único desarrollo y con diferencias menores, en una solución similar a la que adoptó la dupla Nissan Frontier/Renault Alaskan. Y tiene que ver con disminución de costos básicamente. Un solo desarrollo, una casi única postventa, menores …
