El recordado Audi R8, se vendió hasta 2024 en diferentes mercados del mundo, con volúmenes reducidos, claro. Lanzado en 2006, fueron 2 generaciones, con un diseño deportivo (ver nota), agresivo, y un motor V10, compartido con su primo, el Lamborghini Huracán. No hace mucho, Audi presentó el Concept C, un modelo que marcaba la nueva …
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Nuevo Audi R8 V10 Decennium. Bestial
Audi R8 representa lo más extremo en deportividad y prestaciones de Audi. Lanzado en 2006, fue renovado en 2015 (con restyling anterior), y participa activamente en el mundo de la competición, por ejemplo con el R8 LMS GT4. Deportivo en serio. La gama R8 ha sido renovada este año, sin modificar su esencia, claro, con …
Audi R8 Coupé Sport Edition y LMS GT4. De calle y de competición
Audi R8. La coupé más extrema y prestacional de Audi. La que cuenta con motorización V10 de 5.2 litros y variantes de 540 CV y 610 CV, y precios entre USD 215.000 y USD 243,000 en el continente europeo. En Argentina se vende en la configuración más potente, que trepa hasta los 100 km/h en …
Q2, A4 Allroad, R8 V10 y otras novedades de Audi en Cariló
Por 18° año consecutivo, Audi acompaña a sus clientes y amantes de la marca durante la temporada de verano en la costa argentina. Desde la exclusiva localidad de Cariló la marca luce, este año, sus espacios totalmente renovados y continúa con las actividades exclusivas para sus clientes desde el Audi Art Lounge Cariló. Como eje …
Nuevo Audi R8 V10 Plus Selection 24 hs. 610 CV, 3.2 seg y USD 255.000
Audi R8. La «bestia» de Ingolstadt. Lo más prestacional de Audi. El que se renovó en 2015. Sí, claro, la marca de los anillos siempre apuntó a lo deportivo, y cuenta con otras variantes potentes, comentadas en la nota «Los premium que no llegan….». No debemos olvidarnos del TT-RS, ni del RS6, aunque, algo lejos …
Los premium que no llegan a Argentina II. Audi
Audi. Segundo capítulo de los modelo premium alemanes que, por distintos motivos, no llegan a nuesro país, saga que comenzó con Mercedes-Benz, días atrás. Algo que también ocurre con Audi (y con BMW, próximo tercer capitulo) es que, si bien a nivel «familia» de modelos, no es tanto lo que no desembarca en Argentina, sí …
