INTRODUCCIONEn un lejano octubre de 2016 mostrábamos el nuevo producto de Jeep que tenía la misión de reemplazar a 2 modelos al mismo tiempo: Compass y Patriot. En 2017 asistimos a la presentación que hizo Jeep Argentina. Un par de años después nos subíamos a la versión Limited Plus iniciando el test del nuevo modelo, …
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Prueba Nissan Frontier X-GEAR 4×2 AT. 160 equilibrados caballos
Hagamos un breve repaso de nuestra relación con Nissan Frontier. Comenzó hace mas de 3 años, durante su presentación oficial en Bariloche. Poco después probamos la versión más cara la LE 4×4 AT, luego viajamos a Mendoza y San Juan con otra LE 4×4, pero con caja manual. Y ahora nos toca (el test fue …
Jeep Compass Longitude AT6. Lo probamos
Jeep Compass, hermano mayor de Renegade (y «más menor» de Cherokee y Grand Cherokee) fue presentado en Argentina en setiembre de 2017 con el objetivo completar el -gran- espacio entre Renegade y Grand Cherokee (en aquel momento no se vendía aún Cherokee). Un año más tarde probamos la versión Longitude Plus, «tope de gama» en …
Y también probamos el nuevo Fiat Cronos Drive (1.3)
Fiat Cronos. ¿El sedán del Argo? Sí. ¿Fiat dice que el 70% de su carrocería es diferente a Argo? Sí. Ambas son verdades. Cuenta con una trompa diferente, lateral en su mayor parte y la cola. Esto es la mayor parte de su carrocería. También es cierto que comparte plataforma con su hermano hatch, con …
Nos subimos a la pick up Chevrolet S10 High Country MT
Nos subimos a la pick up serie especial de Chevrolet. No curiosamente, la más cara, ya que la LTZ (con caja manual) cuesta $ 734,600, mientras que esta High Country, $ 718,700 (versiones automáticas a $ 40,000 y $ 46,000 más). Y es curioso porque la LTZ no tiene, precisamente, un mayor equipamiento que esta …





