Si hubo un momento álgido, desconcertante, cambiante, desconocido, en la historia del automóvil, es el actual. Y por varias razones, largamente comentadas acá, pero destacaría 3 por sobre el resto: el imparable avance chino, la electrificación y la rapidez del cambio en las preferencias del mercado. Y una de las claves para sobrevivir en esa …
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Volkswagen presenta el Sagitar S. ¿Solo para China?
La pregunta tiene más sentido que nunca. No solo por el hecho general y abarcativo de toda la industria automotriz, respecto al avance chino, sino porque Volkswagen, como ya lo están haciendo otras automotrices (Ford, Chevrolet, etc.), está comenzando a exportar sus modelos, producidos por la asociación con la local FAW (ver nota), a otras …
Volkswagen comienza a exportar sus modelos chinos
No es una idea loca, para nada. En momentos en los que «todo pasa por China», y la van «rompiendo» en todos los mercados en los que incursionan, aprovechar para vender fuera del país asiático los modelos que produce allí, a menor costo y no inferior calidad, suena más que razonable. Salvo Estados Unidos, adonde …
Se renueva el VW Vento chino (y XL). Sagitar
FAW, First Automotive Works es una longeva automotriz china, sobre todo si tenemos en cuenta que la mayoría de ellas son muy jóvenes. Fundada a mediados del siglo pasado, presenta un amplio portfolio y distintas marcas; algunas en colaboración con europeas y niponas como Volkswagen o Daihatsu, entre otras. Y justamente entre sus modelos está …
Bestune E01. Nuevo SUV chino ¿con asistente virtual?
Si se comercializara en Argentina, los cordobeses le diríamos «bestiún», término cercano a su real pronunciación en inglés. Bestune es una marca del «enorme» grupo FAW. Además de mostrar un diseño bastante interesante, y hasta diría original, destaca por un gadget inédito en la industria automotriz. Un asistente virtual, «proyectado» sobre un prisma en el …
Hongqi (FAW) H9. ¿El Rolls-Royce chino?
Aunque Hongqi, digamos una submarca del gigante FAW, presentó su primer modelo en 1958 (y durante mucho tiempo destinado a autoridades jerárquicas del gobierno), la industria automotriz china es bastante joven. Comenzaron con diversos join ventures con norteamericanas, japonesas y europeas, y una vez adquirido el know how, se lanzaron con marcas propias. Hoy China …
