INTRODUCCIONHace casi 4 años, Renault adelantaba la nueva generación del Megane, en lo que sería su 5a generación (la 4a no se vendió en Argentina), en formato concept, pero que no sufrió grandes cambios al pasar al modelo de producción. Desde entonces nos hemos referido al nuevo Megane E-Tech en varias oportunidades, como cuando Renault …
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Probamos el pequeño eléctrico de Renault. Kwid E-Tech
INTRODUCCIONLos eléctricos están sufriendo un retroceso en el mundo. Pero esta frase debe ponerse en contexto. El futuro sigue siendo eléctrico y por otro lado, el avance inicial de los EV fue desproporcionado (fabricación, energía disponible, post venta, etc.) y por lo tanto, esta ¿meseta? actual servirá seguramente para ir balanceando diferentes cuestiones, propias y …
Renault Argentina comienza a vender la Kangoo E-Tech ($ 48 M)
Renault Argentina anuncia la llegada de Kangoo E-Tech 100% eléctrica. De esta manera, la automotriz francesa completa así el lanzamiento de los tres modelos de la gama E-Tech 100% Eléctrica que presentó en el marco de los Renault E-Tech Days en diciembre pasado. Renault marcó un hito en el país al presentar Kangoo Z.E. en …
El Renault 5 E-Tech ya tiene precio en Europa
Hemos hablado mucho del Renault 5, sí. Y no es para menos. Es uno de los pilares del plan de restructuración iniciado por Renault (Renaulution), con Luca De Meo a la cabeza y con la mira puesta en la mejora en la relación precio/costo (rentabilidad) para lo cual también resulta necesario ofrecer productos más atractivos …
Renault Rafale by Atelier Alpine. Un gran deportivo híbrido
A mediados del año pasado Renault presentaba un modelo muy importante, en un formato SUV Coupé, o diría SUV Fastback», todos términos poco exactos en términos de lenguaje, pero muy utilizados (sobre todo el primero) para definir a estos nuevos formatos que ya habían comenzado otras marcas. Hablamos del Rafale, su modelo más caro y …
Renault 5 Roland Garros. Serie especial
Después de mucha «previa», finalmente en febrero, Renault presentó la versión de producción del icónico R5, ahora E-Tech, eléctrico. Por otro lado, luego de muchos años de main sponsor (al menos automotor), Peugeot dejó de ser protagonista en Roland Garros, meca del tenis en polvo de ladrillo, tomando la posta Renault, y de hecho allí …





