Así como recordamos (quizás demasiado seguido) que el mundo del automóvil está cambiando como nunca antes, incluso con cambios de paradigmas, también hay que decir que «van y vienen» versiones que cambian de manera frenética. Algo de esto sucede con el Mondeo. Hagamos un poquito de historia. Aunque ya lo veníamos anunciando desde antes, en …
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Toyota muestra hacia donde va el próximo Aygo
Toyota Aygo nació de un desarrollo conjunto con PSA (hoy Stellantis), el que creó también a los pequeños Citroën C1 y Peugeot 107, conformando un trío urbano pensado para el mercado europeo principalmente. Tuvo dos generaciones, y los 3 modelos se siguen vendiendo. Esta tercera generación de Toyota Aygo, en principio desvinculada de los franceses, …
Más especulaciones y datos sobre el próximo Mondeo («más SUV»)
Si la industria automotriz viene experimentando una revolución constante, con cambios drásticos, cambios de paradigmas y de conceptos, Ford no es ajena a ese nuevo mundo: más aún, viene tomando decisiones fuertes, a priori controvertidas, al menos desde afuera. Ni hablar en nuestra región donde ya no fabrica autos, solo la Ranger. En Estados Unidos …
Vuelve el Ford Puma. Ahora en formato crossover
Sí, vuelve el Ford Puma, y lo estamos presentando. Pero no como una «reencarnación» de aquella coupé de fines de los 90´s (o fines del milenio pasado, para buscar un título más vendedor), sino, como era de esperar, con aspecto crossover, tendencia actual (junto a los SUV) que se está robando la gran mayoría de …
Peugeot devela el nuevo 3008. Más SUV, menos crossover. Futurista
Peugeot 3008 (2017). Si alguien pensara que se trata de un restyling del actual (aún profundo), se equivocaría en absoluto. A tal punto el nuevo 3008 toma distancia total del actual (crossover), que en el trailer oficial (ver abajo), Peugeot lo presenta como «Peugeot 3008, el nuevo SUV». Poco para agregar. Fue presentado en 2008, …
Ford Edge. Interesante SUV/Crossover. Se vende en Brasil, no acá
Estrategias de mercado. Y de mercados. Históricamente, cada región; más aún, cada país, tenía fuertemente marcadas, tendencias, hábitos, cuestiones culturales, y preferencias automovilísticas. Pero, así como el mundo «se fue globalizando» y cada vez hay menos particularidades regionales (solo queda el idioma como fuerte elemento diferenciador, y hasta cierto punto..), también los mercados automotrices se …
