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La espera terminó. Nuevo BMW iX3. Primer Neue Klasse

Hace al menos un par de años venimos hablando de la nueva filosofía de diseño de BMW, tan anunciada, tan rompedora (al menos en los papeles), tan drástica en cuanto a golpe de timón respecto al histórico conservadurismo de la marca en términos visuales. Y de iX3, o el X3 eléctrico, que iba a ser …

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Fiat Grande Panda. Ahora también térmico

El Fiat Grande Panda estaba llamado a ser un suceso comercial, sobre todo en Europa, aunque también en nuestra región, ya que se fabricará en Brasil como reemplazo de la familia Argo (Argo, Cronos, Pulse y Fastback). Y habrá un modelo para cada sucesor. No solo eso, también un «SUV» XL, llamado Giga Panda, con …

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Ford Ranger MS-RT. Ahora también híbrida

La Ranger MS-RT es una versión conocida como «Street» en los países donde se comercializa (Australia por ejemplo) y ya existía en la generación anterior. Con la actual también se incorporó a la oferta, con el V6 diesel de 240 CV, también presente en la Ranger que tenemos en Argentina. Y aunque Ford ya vendía …

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Este es el Volkswagen ID.Polo (y el GTI). El Polo eléctrico

Volkswagen está estableciendo el rumbo hacia el futuro en lo que respecta a la denominación de sus modelos: con una nueva estrategia de nombramiento que también se transfiere a las designaciones familiares de los modelos de motor a combustión a su familia completamente eléctrica ID. El primer modelo que se lanzará será el ID. Polo …

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Se viene un Renault Captur totalmente nuevo

El año pasado Renault presentaba un restyling del Captur segunda generación, presentado hace unos años en Europa y que nunca llegó a estas tierras. El Captur I (Kaptur en Rusia e India) fue un proyecto regional, para mercados emergentes sobre una antigua plataforma B0 del Clio «viejo». Ahora ya con la CMF-B pasó por el …

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Lancia da un pasito más en el rally. WRC2

Ypsilon, por ahora el único modelo que vende Lancia (continúa el legado de su eterno antecesor), se metió en el rally, sobre la base de la deportiva versión HF (eléctrica de 280 CV) en el Rally4, variante que estuvo poniendo a punto Miki Biasion, nada más y nada menos. Y ahora ha comunicado que ingresará …