Ambas son verdades. Nuestro Fiat Cronos no tiene en Brasil el gran éxito que mantiene en Argentina, y Argo en nuestro país es una «rara avis», mientras que en su Brasil natal se vende muy bien. En el acumulado a julio, Argo ocupa allá el 4° lugar en la general de autos, con 48,284 unidades …
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Lincoln Navigator 2025. Renovación
Muchas marcas han desaparecido en el mundo del automóvil. Algunas centenarias, o de largas décadas, como mínimo. Y quizás la mayoría en el mercado norteamericano, y de la mano de General Motors, como Oldsmobile, Saturn, casi Buick, Pontiac, y varias más. Lincoln pertenece a Ford y existe en su mercado natal norteamericano, en China (donde …
Toyota Century SUV GRMN. Lo más exclusivo
Sí, hablamos de un modelo desconocido, no solo para nuestra región sino para buena parte del mundo, ya que se vende en Japón y algún mercado más quizás, no estoy seguro. Century sedán tiene una larga historia, ya que apareció en 1967 en Japón, buscando convertirse en alternativa a los extranjeros (alemanes principalmente) de altos …
Adiós al DS 9, que no pudo reencarnar al inolvidable DS
En los comienzos de 2020, muy poco antes de la «cuareterna», DS mostraba al mundo su «buque insignia» (término vetusto pero válido), en lo que intentaba convertir en el modelo de representación de la marca, agrupando todo el diseño, el lujo, el refinamiento, el «savoir-faire» de los franceses. Sí, creo que el intento era por …
BYD Seagull. Gran amenaza para Europa y otros mercados
China va un poco a contramano del mundo, sobre todo de Europa. Quizás en varias cuestiones, y particularmente respecto a la apuesta por la movilidad eléctrica. No es que las automotrices del viejo continente y de Estados Unidos no hayan apostado por los eléctricos; al contrario, desde hace algunos años han volcado casi todos sus …





