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Mitsubishi prepara 2 Renault más para Europa

A comienzos de 2023 comentábamos que, a partir de una complicada situación en el viejo continente, Mitsubishi decidía vender modelos ya desarrollados en la Alianza (Renault) con leves retoques para mínimamente adaptarlos a la filosofía japonesa. Mínimos, porque la magia no existe, y la sinergia de producción justamente se basa en mínimas diferencias entre modelos …

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El Fiat Grande Panda reemplazará al Argo

Hace poco dábamos cuenta del lanzamiento oficial del nuevo y esperado Fiat Grande Panda, con un diseño joven, moderno, lúdico y que buscará atraer a parte del segmento. Y no estará solo. Tal como se «estila» actualmente (Proyecto Citroën C-Cubo, por ejemplo), derivará en 2 o 3 modelos con la misma plataforma. Un SUV, un …

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MINI. 20 años en Argentina y novedades

En una tarde típicamente británica que tuvo como acompañantes al té, el gin-tonic, el whisky y a varios Mini clásicos, la marca MINI conmemoró los 20 años de su nueva era en Argentina con la develación de las últimas generaciones de sus modelos MINI Cooper 3 puertas, MINI Cooper 5 puertas y MINI Countryman. Entre …

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Tasman. KIA presentó su pickup. Original (¿rara?)

Rara no es una calificación negativa. Ser diferente a todo no es necesariamente bueno, pero en el mundo del automóvil, el actual, tan parecido, tan globalizado, tan copiado, mostrarse diferente al resto, no deja de ser una virtud, un elogio, una rareza. Es cierto, tanto KIA como Hyundai (sobre todo KIA) vienen distanciándose de las …

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Mercedes-Benz. Caída en las ventas, sobre todo EV

No es solo Mercedes-Benz, es cierto. Volkswagen está pensando seriamente en cerrar 3 plantas en su Alemania natal, corriendo riesgo no pocos empleos directos e indirectos. Esta situación la están transitando muchas automotrices. Stellantis tampoco la está pasando bien, y así podríamos seguir nombrando compañías. Una excepción viene de la mano de Groupe Renault, con …

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El eléctrico Abarth 600e, ahora más potente

Hace más de un año, poco después de la presentación de su hermano «normal», Fiat 600e, imaginábamos la variante Abarth, que seguramente llegaría algo más adelante. Ya este año mostrábamos la versión final de producción, como versión Scorpioníssima. En aquella oportunidad hablábamos de 1,949 unidades (número coincidente con la fecha de nacimiento de Abarth) con …