Cuando cambia la dirección de una empresa, de un grupo, y más cuando se deben mejorar resultados económicos, como este caso (y el de muchas otras automotrices), los cambios anunciados suelen ser de cierta magnitud, y resulta algo obvio: una restructuración trae consigo fuertes cambios, incluso de paradigmas. Aunque Renault/Nissan no pasa por su mejor …
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¿Se viene el prestacional N también para el Hyundai Kona?
No me canso de repetirlo: Hyundai (y su prima KIA) está avanzando más que el promedio de la industria automotriz, tanto en términos estéticos como de calidad. Hace tiempo instalaron un centro de diseño en Alemania, clara señal de hacia donde apuntaban. De aquellos «patitos feos» iniciales (los Pony) a los actuales Hyundai, ha pasado …
Land Rover prepara un Defender 130 (8 plazas reales) y se viene el V8
Land Rover presentó la esperada nueva generación del inextinguible Defender en la primavera de 2019. Con algunas diferencias respecto al original (presentado en la década del 50), supo mantener aquel vínculo estético con su abuelo. Una de las grandes diferencias viene por el lado de su carrocería monocasco, a diferencia del chasis de largueros de …
Hyundai sigue avanzando con SUVs y Crossovers. Nuevo Bayon
Aunque prácticamente todas las automotrices han caído en la tentación de «poblar» sus portfolios de SUVs y Crossovers, en detrimento de las carrocerías clásicas del automóvil, Hyundai (y su prima KIA) es una de las que más viene apostando por esta tendencia. Kona, Tucson, Creta, Santa Fe, Venue, Palisade, Nexo. Buena parte de su portfolio. …
¿Jaguar está buscando plataformas externas para sus modelos?
Jaguar no es una marca más en el mundo del automóvil. Aunque pertenece al grupo indio Tata (junto con Land Rover), se mantiene más británica que nunca. Nació en 1922 aunque, como ocurre con tantas otras automotrices, con otro nombre: el año que viene cumple 100 años. Y tiene un pasado glorioso, incluso en el …
Alfa Romeo estaría preparando un sedán para enfrentar a los alemanes
Alfa Romeo ya está peleando, en inferioridad de condiciones, con los alemanes. En el segmento D, con el Giulia, contra el trío Mercedes-Benz Clase C, BMW Serie 3 y Audi A4. Lo de inferioridad de condiciones no es porque no tenga «armas para pelear de igual a igual». Tiene que ver con la historia de …
