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El Suzuki Jimny 4 puertas tendrá motor turbo

A mediados de 2018 presentábamos la nueva generación del Suzuki Jimny, histórico modelo que se reinventó a sí mismo con gran éxito comercial en buena parte del mundo. No tanto en Europa, pero por una cuestión de normas anticontaminantes que obligaron a ofrecer una variante «comercial» y no de pasajeros (sin asientos atrás). Varios meses …

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Mitsubishi relanza Ralliart. ¿Se viene una L200 anti Raptor?

Cambios, cambios y más cambios. No solo de modelos, de marcas, de estructuras, de compañías; también más profundos aún, incluso de paradigmas. Estos son los tiempos que nos tocan vivir. Ralliart fue la pata deportiva de Mitsubishi, con gran protagonismo escénico, tanto en el Dakar con el Montero (Pajero) como en el Rally Mundial, en …

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Idas y vueltas con el nuevo Peugeot 308. ¿Ahora versión Cross?

En la previa de la presentación de la (totalmente) nueva generación del Peugeot 308, y después también, corrieron distintas versiones acerca de variantes que llegarían para conformar el portfolio del exitoso mediano francés. Entre ellas, la posible llegada de un hermano menor para el 508 PSE, híbrido de 360 CV, denominado 308 PSE, aunque llegando …

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A la espera de la próxima generación, Toyota renueva la Hilux GR

Así como nos referíamos al avance de la división deportiva N de Hyundai, lo mismo ocurre con otras automotrices, entre ellas Toyota y su Gazoo Racing. Hoy por hoy, el único modelo genuinamente GR es el Yaris, con 260 CV provenientes de un motor de 3 cilindros y 1.6 litros. Luego están algunas variantes GR …

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Hyundai sigue avanzando. Comienza a preparar un N eléctrico

N, la división deportiva de Hyundai, algo así como AMG en Mercedes-Benz o M en BMW, poco a poco se va convirtiendo en gran protagonista. En Automotiva hemos mostrado diversos productos y proyectos de Hyundai N. A principios de este año presentábamos al Ioniq 5, homenaje a los primeros Hyundai Pony, y modelo eléctrico, primo …

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El Nissan 370Z se despide. En breve llega el 400Z

Nissan 370Z implicó la continuidad del 350Z (se vendió en Argentina) y ponía en práctica el término «deportivo» de una manera muy efectiva. Motor delantero y tracción trasera, con dimensiones más bien acotadas: 4.3 m de longitud. Nissan presentó algunas ediciones finales de su icónico modelo, y hace algo más de un año comentábamos acerca …