Toyota GRMN Corolla
Toyota prepara la nueva (13a) generación del modelo más vendido en la historia: el Corolla. Y aunque solo hay un concept inicial (ver nota) y algunas especulaciones visuales (ver nota), no está claro hasta donde innovará en diseño un modelo históricamente clásico, pero que deberá adaptarse a los actuales vertiginosos tiempos. De todos modos, algo transgresor será. Desde hace un tiempo, los modelos de la compañía liderada por Akio Toyoda ya no son «aburridos». Aunque nunca llegó a Argentina, el GR Corolla existe, en variante hatchback, y es un espectacular deportivo con un motor de 1.6 litros (pero 3 cilindros) y con 300 -más que suficientes- caballos.
Toyota GRMN Corolla
Toyota GRMN Corolla
Aunque esta nueva versión, destinada principalmente a Estados Unidos, Japón y Australia, y bautizada GRMN Corolla, no aumenta su potencia, sí disminuye su peso en unos 30 kg, con lo que consigue prestaciones ligeramente superiores. En este caso, las modificaciones no se limitan a un descenso de peso. La puesta a punto fue hecha en Nürburgring, nueva toma de aire en capot, nuevos amortiguadores, neumáticos Michelin Pilot Sport Cup 2 245/40, nuevas llantas, dirección revisada, al igual que el sistema de tracción. Además de las diferencias estéticas, en paragolpes, rejillas laterales, alerón ajustable, y algunos detalles adicionales.
Toyota GRMN Corolla
Toyota GRMN Corolla
Y a nivel visual, ni hablar. Hilando fino me parece algo exagerado. Soy más seguidor de modelos como los RS de Audi, o los M de BMW (o lo GTI de Volkswagen y Peugeot); es decir modelos con leves variaciones estéticas, mostrando que lo importante «está adentro». Y este Toyota GRMN Corolla roza el tunning, opinión personal y subjetiva, claro. Aunque como todo deportivo, no es un modelo best seller, continuará en la 13a generación, de la que conocemos el concept sedán, no el hatch todavía, bastante más popular en Europa. Lo cierto es que «hay Corolla para rato» y no parece temerle a la ofensiva china…
Toyota GRMN Corolla
