A principios de este año comentábamos acerca del desarrollo de Austral, una SUV destinada a reemplazar al poco exitoso Kadjar, llegando poco después su versión final de producción. Se sabe que también tendrá su variante de 7 plazas y que podría llamarse… Espace; y en todo caso, más allá del nombre, reemplazará al icónico monovolumen, formato en desuso. Pero en este caso nos ocupa su próxima variante «coupe´» (entre comillas por razones varias veces explicadas), más deportiva, y buscando estar a tono con la moda actual.
Tomará la plataforma CMF evolucionada, concretamente la CMF-C, una mejora respecto a la CMF-B de Clio y Captur europeos. Su longitud se ubicará en torno a los 4.60 m, con un concepto similar al de su primo Arkana. Adoptará el 4Control Advanced (4 ruedas directrices) y en cuanto a su mecánica, será h´ibrida, pero a diferencia del actual Austral de 200 CV, podría ubicarse en torno a los 300 CV, conformando una variante netamente deportiva, incluso resultando probable que sea desarrollada por Alpine, la pata deportiva de Renault, sucesora de Renault Sport. Luca de Meo, CEO de Renault Group blanqueó su objetivo de disminuir volúmenes de ventas, centrándose en modelos más rentables, y Austral Coupé iría en esa línea conceptual. Veremos.
