RAM Dakota norteamericana. Probable diseño
RAM ya presentó su pickup mediana desde Argentina y para la región, la Dakota (ver nota) para esta parte del mundo, basada en la Fiat Titano, basada a su vez en la china Changan. Hace más de 5 años adelantaba que la marca norteamericana preparaba el retorno de la Dakota (ver nota) lo que se ha visto demorado pero, ahora sí, confirmada, llegará en 2027. Para competir a la Toyota Tacoma (referente en el mercado norteamericano en las mid size), RAM entendía que debía conformar un producto superador al nuestro regional, concretamente pensado y diseñado para aquel mercado.
RAM Dakota norteamericana. Probable diseño
Por otro lado, hay rumores respecto a que RAM volvería a ser una variante (varias) de Dodge y no una marca en sí misma, algo que tendría cierta lógica ya que permitiría recuperar un poco la vida de la marca, hoy solo con dos modelos: Durango y Charger. También Hornet, la variante norteamericana del Alfa Romeo Tonale, pero que transita sus últimos días de vida por sus bajas ventas. Volvamos a la Dakota norteamericana. Tendría chasis de largueros (nada de monocasco) y visualmente se acercará a su hermana RAM 1500, aunque evolucionada, claro.
La última Dakota, la de 2011
Producida entre 1987 y 2011, y con algunas unidades todavía circulando en Argentina, Dakota volverá a su tierra natal, y en un evento privado, la marca ya le mostró el aspecto definitivo a los concesionarios, los que aparentemente quedaron con muy conformes con su diseño. En cuanto a motores, en principio, de base, el Hurricane 4 de 270 CV que tienen algunos modelos de Stellantis (y que se venden en Argentina) y por encima, descartado el HEMI que sí volvió a la RAM1500, podría ser el eterno V6 Pentastar (aunque bastante mejorado) o quizás alguna versión de las más tranquilas del Hurricane 6, el reciente «seis en línea» del grupo. Existiendo y produciéndose acá la Dakota nuestra, aunque bastante diferente, resulta inviable su comercialización en nuestra región.
La RAM Dakota producida en Córdoba
