La nueva generación de Honda Civic marcará un antes y un después en la historia del modelo, regresando a formas más ortodoxas, menos futuristas, más sobrias. Si gustan más o menos es otro tema; algo totalmente subjetivo. Lo mismo aplica para la versión 5 puertas, bastante parecida al sedán. En la generación anterior ya Mugen seteaba el modelo con algunas modificaciones no tan importantes y de hecho bastante lejos de la extrema y radical versión Type R que llegará en breve. Como ocurrió en las anteriores variantes Mugen del Civic, no habrá mejoras prestacionales ni mecánicas; simplemente una personalización.

Mugen pertenece a Honda y se dedica al mundo de competición y también a variantes de modelos de calle. En este caso, se trata de un kit para darle un aspecto más deportivo y personal. Lo más visible pasa por las llantas de 18″, de diseño específico, detalles en paragolpes, nuevas salidas de escape, redondas, alerón trasero, estribos laterales y apliques, y las llantas antes mencionadas. En el interior, solo algunos detalles mínimos. No resulta equivalente, por lo tanto a lo que hace AMG en Mercedes-Benz o M en BMW, o R en Volkswagen; simplemente una personalización. Mugen también está preparando una versión de la nueva HR-V. Esta nueva HR-V el nuevo City serían producidos en Brasil y podrían llegar a nuestro país (o desde México), y lo mismo ocurre con el nuevo Civic que tendremos, seguramente en 2022.