No se llamará Captur, claro, obvia aclaración. La idea es que Dacia tome para sí la próxima generación Captur, o mejor dicho, su plataforma y varios elementos, para presentar un nuevo SUV, en principio con versiones eléctricas e híbridas, para ubicarse entre el Spring (primo hermano del Renault Kwid eléctrico) y la futura Duster, llenando …
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Se viene el Citroën ë-C3 SUV regional y eléctrico, y tiene sentido
Las automotrices tiene diferentes estrategias en lo que hace a la homologación o no de los modelos que venden en distintos mercados del mundo. Algunas son más globales, otras con desarrollos regionales adaptados a cada región, y cada una tiene pros y contras, fortalezas y debilidades. En principio me inclino por poder comprar el mismo …
Nuevo smart #3. ¿Un #1 más grande?
smart (así, con minúscula) es una marca conocida a esta altura. Nació como un proyecto conjunto entre Mercedes-Benz y Swatch (la suiza de los relojes), buscando presentar vehículos más despojados, más modernos, pensados para nuevas generaciones. Y así tuvimos los fortwo y forfour, que se vendieron en Argentina en sus dos generaciones, compartiendo desarrollo con …
Volvo presenta el eléctrico EX90, sucesor del XC90
A pesar que naufragó por mares «económicos tempestuosos» (salió rebuscada la frase….), y luego fue adquirida por la china Geely, lo que podía presagiar un futuro aun más incierto, la realidad es que Volvo vive un presente muy interesante. Quizás, sería más exacto decir que vivió un presente muy exitoso hasta hace pocos años, con …
Honda presenta la 4a generación de su SUV Pilot
Honda viene presentando grandes novedades en los últimos años, y sobre todo referidas a mundo SUV, hoy por hoy su principal destino. Es cierto que en Argentina la situación es un poco inversa: ha centrado casi todos su recursos en la fabricación de motocicletas, algo que sabe hacer muy bien y con muy buen resultado …
El Alfa Romeo más grande será eléctrico, mix de SUV y sedán
En la industria automotriz actual, a pesar que muchas han desaparecido, quedan varias marcas centenarias, algunas icónicas, como Lancia y Alfa Romeo, ambas pertenecientes a la ex FCA, y ahora bajo el conglomerado Stellantis. Y las dos, pasionales, si bien con diferencias, venían apagándose, con un presente (y pasado) triste, muy alejado de sus gloriosos …
