Dacia. Logan. Sandero (y Duster). Trilogía del éxito. Si recordamos a la Dacia de hace -no tantos- algunos años, y nos pusiéramos a analizar distintos aspectos de aquel momento (diseño de sus productos, calidad, ventas, salud económica, etc.), no podríamos dar fe de la absolutamente opuesta realidad actual.La verdad es que la suerte de Dacia …
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Renault presenta la -totalmente- nueva Espace 2015
Espace. Precursor europeo de los monovolumenes. Solo adelantada por la Caravan del grupo Chrysler. Poco conocida en Argentina, adonde nunca desembarcó de manera oficial, aunque puede verse alguna que otra unidad. En 1984 Renault deslumbraba al mundo, presentando Espace, inagurando el segmento MPV, al menos para el continente europeo. Su longitud original era de 4.49 …
Renault Sport RS 01. 500 CV para correr en el Sport Trophy
Renault reafirma su pasión por el automovilismo al crear el Renault Sport R.S. 01, un vehículo de competición con un estilo espectacular y de excepcional performance. Con un diseño inspirado en el mundo de los concept-cars y basado en una búsqueda absoluta de apoyo aerodinámico, Renault Sport R.S. 01 expone de forma radical el ADN …
Nuevo Renault Duster 2014. Cambios menores, puesta al día
Dacia Duster. Sí, nuestro Renault Duster tiene su origen en Dacia, la subsidiaria rumana de Renault. Aquella que desembarcó en Argentina en los 90´s con sus 1410, reinterpretación del histórico Renault 12, pero con una calidad de terminación poco menos que mala, a tal punto que no se ven ya por nuestras calles.Renault entendió que …
Renault Megane RS vuelve a ser el dueño de Nurburgring
El más deportivo de los Mégane suma a su historial un tercer récord de vuelta en el mítico trazado norte del circuito de Nürburgring, el Nordschleife. Una hazaña conseguida por una serie limitada, completamente nueva y producida en la fábrica de Palencia, que incorpora una filosofía radical: Mégane R.S. 275 Trophy-R.Exactamente 7’54’’36, es el nuevo …
Probamos Renault Koleos Privilege CVT. Tope de Gama
Comenzamos una nueva prueba en Automotiva. Y viene de la mano de Renault, con su Koleos Privilège 4×4 CVT, la versión más cara y equipada de Koleos, modelo que nació en Corea, de la mano de Samsung (propiedad del grupo francés), al igual que Fluence. Renault no era «experta» en SUVs, y por eso tomó …
