Lamentablemente, y sobre todo para los amantes del mundo del automóvil y del rally mundial, Lancia, una marca con una historia digna de mención, viene apagándose desde hace años, décadas diría. Y no hay -casi- otra razón que simplemente el abandono de su propietaria, FCA (ahora Stellantis) que la ha dejado con un solo producto, …
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Lancia resiste. Un solo modelo, un solo mercado, buenas ventas
El caso Lancia es triste, y curioso a la vez. Aunque nunca fue una marca masiva, de grandes volúmenes de ventas, tuvo (y aun conserva) un halo protector, una mística que no muchas automotrices pueden mostrar. Tradición, estirpe, historia, fanatismo. Pero al mismo tiempo, Fiat la fue abandonando a su suerte, dejándola agonizar lentamente. En …
Peugeot 205 T16, Audi Sport quattro y Lancia Delta Integrale. Mitos
Buen momento este, de parate obligado, de mayor tiempo libre, de incertidumbre, de replanteo de varias cosas, de «para la pelota». Ojalá que los seres humanos repensemos nuestro accionar en esta tierra, la única que tenemos. Pero, dejando filosofías de lado, también es un buen momento para recordar a algunos modelos que marcaron toda una …
FCA Heritage en Rétromobile 2020
Del 5 al 9 de febrero, FCA Heritage participará en Rétromobile 2020, uno de los eventos europeos más importantes dedicados a los vehículos antiguos, organizado en la Expo Paris Porte de Versalles. El prestigioso espectáculo francés cuenta con más de mil autos extraordinarios y unos 620 expositores internacionales, y ocupa un área de exhibición de …
Parece que la fusión FCA-Renault-Nissan es un hecho
Sergio Marchionne, extinto mandamás del grupo FCA Fiat Chrysler Automobiles, hace unos años expresó que «en el futuro solo convivirán unos pocos (grandes) grupos en la industria automotriz». Y en aquel momento parecía -cuanto menos- bastante exagerado. Sí, es cierto, ya comenzaban a pensarse grandes grupos y las adquisiciones/fusiones no eran novedad, pero no imaginábamos …
Algunos Lancia Delta Integrale revivirán por USD 300,000
Lancia Delta Integrale. ¿Que más se puede agregar del exitoso modelo que fue campeón del Rally Mundial en 1988 y 1989 con el inolvidable Miky Biasión, y luego, en la variante 16V, en 1981, conducido por Juha Kankkunen. Hubo unidades de producción (para conseguir su homologación), y en la actualidad es muy difícil encontrar alguna …
