Aunque Grande Panda fue presentado hace algo menos de 2 años (ver nota), la versión térmica llegó recién en el otoño europeo de 2025. Quizás no estaba en los planes originales (hace 3 o 4 años), pero la realidad actual de la movilidad eléctrica está haciendo que muchas marcas vuelvan sobre sus pasos y presenten …
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Más datos del próximo Fiat para Brasil. El Grande Panda. Nueva familia
He hablado bastante del nuevo Grande Panda, el modelo destinado a convertirse en un suceso comercial, como hace tiempo no vive la marca italiana. Antes de su presentación, cuando fue lanzado (ver nota), cuando se presentó el híbrido (ver nota), luego el naftero (ver nota) y también cuando se conoció que se fabricaría en Brasil …
¿Veremos un Grande Panda Abarth?
Venimos hablando bastante de la nueva familia Grande Punto, y no es para menos. Es la «gran» apuesta de Fiat para Europa, y también para Brasil, mercado (la región) en el que terminará reemplazando a toda la familia actual (Argo, Cronos, Pulse, Fastback y hasta Strada). Hoy por hoy Abarth solo cuenta con modelos eléctricos; …
Los remplazos de la familia Cronos más cerca
Presentado a mediados de 2024 (ver nota), el Grande Panda prometía, no solo generar una familia de vehículos, eléctricos, híbridos y hasta térmicos (no inicialmente), sino también convertirse, de alguna forma, en lo que fue su abuelo Cinquecento: movilizador de Europa en lo que hace a transporte. No creo llegue a tanto, a convertirse en …
Este podría ser el próximo Fiat Fastback global
Fiat presentó la nueva familia Grande Panda, con el hatchback inicial, en 2022 (ver nota) y desde un comienzo se sabía que derivaría, al menos en dos versiones adicionales (ver nota): una XL, o Giga Panda, emparentada con el Citroën C3 Aircross y el Opel Frontera (ver nota) y otra con un estilo más «sedán», …
Fiat vende el triple en Brasil que en Italia
La verdad es que, al igual que otra notas referidas a crisis o bajas ventas de muchas automotrices, sobre todo en Europa, hay cuestiones propias y ajenas. Si bien también concurren «errores no forzados» propios, el avance chino, el aumento en el precio de los autos, las idas y venidas de la movilidad eléctrica y …
