Desde la presentación de la actual -octava- generación del Volkswagen Golf, en 2019, fueron apareciendo las versiones más picantes, como la GTI de 245 CV (la más icónica del modelo), el Clubsport, con 300 caballos, y el esperado R, que a pesar de haberse especulado con que podía llegar a los 400 CV, se quedó …
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¿Así se verá el próximo Mercedes-Benz C63 AMG?
Antes de la presentación de la muy lograda nueva generación del Mercedes-Benz Clase C, un Clase S más chico, contábamos que ya no habría variantes V6 (C43) ni V8 (C63). ¿Una mala noticia? Bueno, para los más puristas y apasionados del mundo motor, seguramente sí. Por más equalización de potencias que se logre, nunca un …
CUPRA Formentor VZ5. Motor Audi, 390 CV y 4.2 segundos
En Automotiva hemos hablado de SEAT no pocas veces. Una marca que estuvo y se fue dos veces de Argentina, creo de manera injusta ya que sus productos siempre fueron interesantes y de buena calidad, pero, como sea, no contamos con la marca española del grupo Volkswagen, en Argentina. Una pena, sin dudas. CUPRA (CUP …
Blue Lagoon. Un Vento GLI personalizado. Por ahora Concept
La saga Golf GTI tiene su correlato en el Vento GLI. Claro, con grandes diferencias. Golf GTI nació en 1976, cumpliendo 45 años en este 2021, mientras que, si bien Jetta (derivado de Golf) apareció en 1979, y tuvo versiones GLI casi inicialmente, el GLI moderno de Vento es mucho más reciente. Más allá de …
Recurso emotivo. Peugeot cambia su logo. Vuelve a sus orígenes
Bueno, vuelve, sí, pero no tanto a sus orígenes ya estos se remontan a 1810, aunque claro, lejos por aquel entonces de los automóviles, a los que le faltaban unas cuantas décadas para ser inventados. En 1885 comienzan a producir bicicletas (lo siguen haciendo) y poco después con los automóviles. De hecho, es una de …
Nuevo Hyundai Ioniq 5. Eléctrico. Homenaje al Pony de 1976
Hyundai es una de las marcas que más viene apostando por las nuevas tecnologías; híbrida, eléctrica y hasta hidrógeno. Híbridos, variantes en casi todos sus modelos, eléctricos, Kona y Ioniq y el Nexo Fuel Cell, a hidrógeno. En Argentina vende el Ioniq híbrido, con un motor 1.6 litros y otro eléctrico, totalizando 141 CV. Ioniq …
