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¿Se viene el primer BMW M eléctrico? i4 M50

Toda una novedad en la historia de BMW y su rama prestacional Motorsport. De aquel primer M5 de 1984 (dejando afuera al curioso M1 de los 70´s) a los actuales M han pasado -nada más y nada menos que- 37 años. Hace un par de ellos, BMW, justamente, presentó una versión homenaje, el M5 Edition …

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Stellantis y el desafío de reconvertirse

Hay desafíos de distinto tipo. Pero una división podría efectuarse, entre aquellos propios e inherentes a Stellantis, y los que resultan comunes a cualquier automotriz en el actual y globalizado mundo que nos toca habitar. Comenzando por el final, hay cuestiones que están abordando (o deberían estar haciéndolo) todas las automotrices. La electrificación, la mudanza …

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La próxima Ford Ranger Raptor, también naftera (¿400 CV?)

A esta altura, se tienen varios datos acerca de la nueva generación de la Ford Ranger, que será fabricada en Argentina, y que servirá de base (mucho más que eso en realidad) para la Volkswagen Amarok de 2a generación. Los motores serán de origen Ford (se especulaba con que, al menos la variante V6 tendría …

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El Suzuki Jimny 4 puertas tendrá motor turbo

A mediados de 2018 presentábamos la nueva generación del Suzuki Jimny, histórico modelo que se reinventó a sí mismo con gran éxito comercial en buena parte del mundo. No tanto en Europa, pero por una cuestión de normas anticontaminantes que obligaron a ofrecer una variante «comercial» y no de pasajeros (sin asientos atrás). Varios meses …

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El Citroën C3 Rally2, listo para Argentina

El Citroën C3 Rally2 ha demostrado su competitividad una y otra vez, su impresionante récord de más de ochenta victorias, la última de las cuales fue obtenida por Mad Ostberg en el Rally de Croacia en abril. Habiendo obtenido victorias tanto en circuitos rápidos como exigentes, el C3 Rally2 se ha convertido en uno de …

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Idas y vueltas con el nuevo Peugeot 308. ¿Ahora versión Cross?

En la previa de la presentación de la (totalmente) nueva generación del Peugeot 308, y después también, corrieron distintas versiones acerca de variantes que llegarían para conformar el portfolio del exitoso mediano francés. Entre ellas, la posible llegada de un hermano menor para el 508 PSE, híbrido de 360 CV, denominado 308 PSE, aunque llegando …