ID.4 GTXLa historia del segundo modelo eléctrico de Volkswagen (sacando al extinto e-Golf de 7a generación) comenzó con el Concept ID.4 X presentado a fines de 2019. Ya a mediados de 2020 mostrábamos el avance en el desarrollo destinado al mercado chino, finalizando en setiembre de ese año con la presentación oficial del modelo de …
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El nuevo Volkswagen Taos comienza a recorrer el país
Próximo a su lanzamiento en el mercado local, Volkswagen Argentina anuncia el inicio del recorrido de los pop-up stores de Taos, el nuevo SUV de la marca. Bajo estrictos protocolos de higiene, seguridad y prevención, el stand itinerante ya se encuentra abierto entre las 10 y las 19 hs en el Centro Comercial Nordelta y …
Jeep presenta en Argentina la esperada Gladiator (desde USD 93,000)
El nuevo Gladiator presume de un robusto y elegante diseño que resulta inmediatamente reconocible gracias a las tradicionales características de la identidad Jeep. Las versiones Overland y Rubicon ofrecen faros delanteros y antiniebla LED que proporcionan una nítida luz blanca y se suman a la moderna imagen del Gladiator. Cuentan también con luces de circulación …
Los Toyota Land Cruiser 300 y Hilux podrían tener versión eléctrica
Antes de hablar acerca de esta versión «oficial», aprovecho para mostrar algunas imágenes que han trascendido (de calidad mejorable) de la nueva generación de Toyota Land Cruiser, que se denominará 300 (en lugar de la actual 200), a pesar de no suponer notorios cambios en sus dimensiones. Se ha especulado incluso con variantes GR (Gazoo …
Ningún Renault (ni Dacia) superará los 180 km/h
Volvo ya había adelantado que sus modelos no superarán los 180 km/h de velocidad máxima, en lo que constituye una medida de auto limitación, pensando en la racionalidad, y sobre todo en la movilidad eléctrica. Ahora se suma Renault (junto con Dacia) al anunciar que sus próximos modelos tendrán ese límite de Velocidad Máxima. Más …
¿Y si Alfa Romeo se animara a revivir al Montreal?
Montreal fue un interesante Alfa Romeo, fabricado entre 1970 y 1977, de tracción trasera, con un motor V8 de 2.6 litros y 200 CV, los que suenan insuficientes para un V8 actual, pero que resultaban bastante apropiados en aquellos años. Curiosamente, o no tanto, no se vendió en Montreal, Canadá. El diseñador Piero Maltese interpretó …
