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Nissan 340Z, interesante ejercicio de diseño de la japonesa

En primer lugar hay que aclarar que este Nissan, bautizado 340Z, y ya explicaré porqué, no solo no es una mera recreación virtual, sino que será presentado oficialmente en el próximo Salón de Tokio. Se trata de un ejercicio de diseño encargado por el Centro de Formación Nissan a sus alumnos y su nombre surge …

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Subaru prepara la nueva generación del XV

Subaru XV tiene sus raíces en el Impreza de anterior generación, que tenía una versión con esa denominación en lo que podemos considerar un Impreza 5 puertas aventurero. Luego, en 2012, nació como un desarrollo propio, con una primera generación en formato crossover y un sobrio pero atractivo diseño, la que probamos a mediados de …

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Jeep presenta en Argentina el Renegade 80 aniversario

En consonancia con los 80 años de la marca y luego de coronarse como líder del segmento SUV en 2021, Jeep presenta una edición limitada del referente del segmento, el Renegade Anniversary. Llega con el objetivo de aportar un nuevo nivel de equipamiento a la gama Renegade en el país y dejar el portfolio de …

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El nuevo Lancia Delta, recién en 2026, eléctrico

Venimos haciéndonos eco de informaciones y data acerca de la nueva generación del Lancia Delta, confirmada para 2026, tal vez algo antes, bajo la plataforma STLA Medium, al igual que el nuevo Opel Manta como comentamos hace poco. Y reconozco cierto innegable fanatismo por un modelo (quizás por una época) muy distinto a los actuales, …

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Un nuevo Opel Manta en 2025. Eléctrico,claro

Opel Manta es (fue) un desconocido para nosotros ya que no formó parte del portfolio de la marca en su breve paso por Argentina. Se trata de una coupé derivada del Ascona y que se fabricó en 2 generaciones, desde 1970 hasta 1988. Por otro lado, el título, con cierto ironía, presenta una verdad conocida …

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Hyundai deja de desarrollar motores a combustión en su centro I+D

Namyang es un importantísimo y central centro de Innovación y Desarrollo de Hyundai, en su Corea natal, artífice de los excelentes últimos años de la marca asiática, y también, indirectamente, de su controlada KIA. No, Hyundai no va a cerrar Namyang: seguirá siendo una pieza clave en el desarrollo de nuevos productos. Lo que sí …