El tiempo no transcurre, vuela. Literalmente. Y más en estos tiempos tan agitados que vivimos, en distintos aspectos. Ya han pasado casi 5 años desde que Volkswagen presentara el primer eléctrico de la «nueva» familia ID, el ID.3, un Golf eléctrico, como fue bautizado en aquel momento. Hoy sabemos que no terminará reemplazándolo sino que …
Automotiva
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Renault Symbioz. Un Captur XL. Interesante
Aunque se sabía que Renault estaba trabajando en una versión «alargada» del Captur, sobre la base del recientemente renovado, su presentación no deja de ser una sorpresa, sobre todo por un diseño que si bien, toma la base de su hermano, y hasta las puertas traseras se muestra -casi- sin cambios, presenta un remate posterior …
Nos subimos a la nueva KIA Sportage X-Line
INTRODUCCIONSportage ha sufrido grandes transformaciones desde sus «humildes» inicios allá por 1993, con una primera generación que llegó a Argentina, igual que las siguientes de 2004, 2010, 2015 y la actual que hemos probado. En realidad los comienzos de KIA (y Hyundai) fueron humildes, como el origen de tantas automotrices. Y su evolución ha sido …
¿Reviviría Hyundai al Veloster?
A comienzos de 2018, Hyundai presentaba otro producto N, el Veloster, con 275 CV, el típico azul N y una puesta a punto deportiva, mecánica y visual, muy atractiva, después del i30 N previamente presentado. No me canso de repetirlo, los tiempos automovilísticos cambian, y esa época de deportivos en formatos más tradicionales (coupé por …
KIA prepara la deportiva versión GT del EV9
El año pasado KIA lanzaba su SUV de gran tamaño EV9, la primera de la «nueva» familia EV, que comenzó con el EV6, y seguirá con EV5 (ya presentado en China), EV3 y EV4, y varios más futuros. Y también confirmó que todo el portfolio (modelos) tendrá una variante deportiva, prestacional, bautizada GT, variante ya …
Renault 5 Roland Garros. Serie especial
Después de mucha «previa», finalmente en febrero, Renault presentó la versión de producción del icónico R5, ahora E-Tech, eléctrico. Por otro lado, luego de muchos años de main sponsor (al menos automotor), Peugeot dejó de ser protagonista en Roland Garros, meca del tenis en polvo de ladrillo, tomando la posta Renault, y de hecho allí …
