El Museo Alfa Romeo vuelve a abrir al público, y lo hace en una fecha especial: el 24 de junio, el día en que la marca celebra el 110 aniversario de su fundación. Habrá una sorpresa para los clubes y los fanáticos: tendrán la oportunidad no solo de visitar la exposición permanente, sino también de …
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Nuevo Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio (y Stelvio). Leves cambios
Alfa Romeo Giulia tuvo (tiene) la difícil misión de portar el legado de la marca en cuanto a sedanes medianos deportivos, tras la herencia del 156 y luego el 159, por mencionar sus 2 inmediatos antecesores. Aunque Alfa Romeo 156 fue realmente «rompedor» en términos estéticos, y por varias razones, personalmente creo que el 159 …
Alfa Romeo MiTo GTA. El deportivo extremo que no llegó a ser
Alfa Romeo MiTo se convirtió en un interesante producto cuando fue presentado en 2008, y el de menor tamaño y precio dentro de la familia Alfa. Con un diseño muy atractivo, en el que tuvo una gran participación el argentino Juan Manuel Díaz. Estética simple, sin estridencias, quizás algo despojada, pero con ADN italiano. Y …
El espectacular Alfa Romeo Giulia GTA, ahora con traje a medida
Desde un punto de vista técnico y en términos de concepto, el nuevo Giulia GTA se inspira en el Giulia GTA de 1965: el «Gran Turismo Alleggerita» desarrollado por Autodelta a partir del Giulia Sprint GT que acumuló éxitos deportivos en todo el mundo. Deriva del Giulia Quadrifoglio y está equipado con una versión más …
Totem Automobili trae a la vida el Giulia GT junior, pero eléctrico
Giulia es un nombre icónico, no solo dentro de Alfa Romeo, no solo en Italia, sino también en buena parte del mundo automotor. Sucesor del Giulietta, apareció en 1962 y tuvo versiones deportivas y coupé, como la GT. Sobre este modelo (la versión junior), la gente de Totem decidió encarar un profundo restomod (restauración de …
Si el Alfa Romeo Giulia QV ya era atractivo, este GTA es adictivo
Alfa Romeo presentó el Giulia hace más de 4 años, retornando al segmento de los sedanes prestacionales, con un diseño muy atractivo, bien italiano, «bien Alfa» y mecánicas deportivas, sobre todo la de la versión Quadrifoglio Verde, con un V6 de 2.9 litros y espectaculares 510 CV, con tracción integral. Es cierto que, sobre todo …
