INTRODUCCIONCreo que muchos tenemos al Gol en nuestras retinas, en nuestros pensamientos, en nuestros recuerdos. Al fin y al cabo, fue un ícono en Argentina y sobre todo en Brasil, donde transitó con éxito comercial sus 42 años de existencia, aunque claro, disminuyendo su performance comercial en los últimos años, pero siempre protagonista. Los tiempos …
Pruebas y Contactos
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Con Jeep Compass Trailhawk TD350 a Bariloche. La Experiencia
Brevísimo repaso de la hoja de vida de la Jeep Compass. En la primavera de 2016 mostrábamos el nuevo modelo, que reemplazaba a la anterior Compass y también a Patriot. Un año después asistíamos a la presentación de Compass en nuestro país (USD 40,000 en aquel momento). Y nuevamente, un año más tarde pasaba por …
Test Volkswagen Amarok V6. Potencia sin lujo. Racional
INTRODUCCIONPasaron algo más de 4 años desde que probamos la pick up más potente, Amarok V6, en su variante Highline, en aquel momento la segunda más cara, por debajo de la Extreme, con desmedidas llantas de 20″ y neumáticos de perfil 50. Y aprovechando esta prestacional pick up, recorrimos el inolvidable tramo del rally mundial …
Prueba Renault Captur BOSE 1.6 CVT. Familiar
INTRODUCCIONHabíamos hecho esta prueba hace un tiempo, pero había quedado pendiente de publicar. Un modelo con algunos años encima, con interesantes ventas en Argentina, realmente un modelo muy buscado por las familias por su buen espacio interior, atractivo diseño y buena relación precio producto. Sí, es cierto, lleva sus años encima en nuestro mercado. De …
Probamos Fiat Pulse Drive CVT. Versión racional
INTRODUCCIONEn el mes de octubre que acaba de cerrar, Fiat Pulse terminó en el puesto 25 en el ranking mensual. ¿Interesante? Para nada, obviamente. No tengo dudas que Fiat no lo imagina lejos de los primeros puestos. Por citar uno de sus rivales, Volkswagen T-Cross está bastante más abajo, en el puesto 44. Pero, por …
Probamos la Jeep Compass Trailhawk TD350 4×4
INTRODUCCIONEn un lejano 2017 la entonces FCA presentaba la nueva Jeep Compass, que poco tenía que ver con la que se había vendido tiempo atrás. Un año después nos subíamos a la versión más cara, la Limited Plus, y en 2019 probábamos la Longitude AT6. En 2020 volvíamos a la renovada Limited Plus, y hace …
