Aunque no tanto como el Cronos local, el Fiat Pulse es un viejo conocido a estas alturas. Lo he manejado en varias oportunidades, por distintas geografías. A fines del año pasado me subía a este ¿SUV? de Fiat fabricado en Brasil, y aunque me considero «poco amigo» de las cajas CVT, en términos generales (prácticamente …
Pruebas y Contactos
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Con el icónico Jeep Wrangler a la costa. Plan familiar
La idea sonaba muy atractiva. Aprovechando que no había probado la nueva generación del Jeep Wrangler, y que estábamos encarando un viaje familiar (vacaciones) a la costa, hacerlo a bordo del icónico padre de los jeeps, y en modo distendido, resultaba más que interesante. En un lejano 2015 había probado un Jeep Wrangler Rubicon, justamente …
Renault Alaskan Outsider. Test de la versión aventurera
INTRODUCCIONEs cierto, algunos términos vinculados al mundo del automóvil, se han edulcorado, se han relativizado: han cambiado su concepto original. Y así como hoy se denomina coupé a modelos que tienen 4 puertas, SUV a variantes «mas cuadradas» pero cuya cercanía al mundo off road termina ahí, también, últimamente se utiliza la frase «versión aventurera» …
Volkswagen Polo Trend MT. Probamos la versión de entrada
INTRODUCCIONCreo que muchos tenemos al Gol en nuestras retinas, en nuestros pensamientos, en nuestros recuerdos. Al fin y al cabo, fue un ícono en Argentina y sobre todo en Brasil, donde transitó con éxito comercial sus 42 años de existencia, aunque claro, disminuyendo su performance comercial en los últimos años, pero siempre protagonista. Los tiempos …
Con Jeep Compass Trailhawk TD350 a Bariloche. La Experiencia
Brevísimo repaso de la hoja de vida de la Jeep Compass. En la primavera de 2016 mostrábamos el nuevo modelo, que reemplazaba a la anterior Compass y también a Patriot. Un año después asistíamos a la presentación de Compass en nuestro país (USD 40,000 en aquel momento). Y nuevamente, un año más tarde pasaba por …
Test Volkswagen Amarok V6. Potencia sin lujo. Racional
INTRODUCCIONPasaron algo más de 4 años desde que probamos la pick up más potente, Amarok V6, en su variante Highline, en aquel momento la segunda más cara, por debajo de la Extreme, con desmedidas llantas de 20″ y neumáticos de perfil 50. Y aprovechando esta prestacional pick up, recorrimos el inolvidable tramo del rally mundial …
