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¿Vuelve la Ferrari F40 de la mano de Lewis Hamilton?

Hace 8 años nos hacíamos eco del cumpleaños 30 de la icónica Ferrari F40; para mí, y es algo totalmente subjetivo, claro, no solo una de las Ferrari más lindas de la historia (junto con Testarossa, 328 y varias más), sino que está en los primeros puestos de todo el mundo del automóvil deportivo. Lista …

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Nissan con varias novedades de producto. Bien

Nissan está en una situación muy complicada, lo hemos comentado ya, así que no vamos a profundizar nuevamente. Y está buscando un socio inversor, que le permita contar con recursos como para enfrentar esta delicada situación que viven muchas automotrices, pero Nissan mucho más. Sorprendentemente (por lo anterior) acaba de adelantar a modo de teaser …

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Una buena y una ¿mala? Habrá Peugeot 208 GTI, es oficial, pero EV

La novela del regreso de la mística sigla GTI a Peugeot no tiene final. Y es lógico. Tres letras que valen oro y que muchos recuerdan con nostalgia. Probamos el 208 GTI de primera generación, con 208 CV, y esa magia intacta heredada de aquel 205 GTI y sus sucesores. Repasar todas las notas que …

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El Alfa Stelvio segunda generación, en pruebas finales

El tiempo pasa…. decía la canción, y mejor no recordar lo que sigue. Y sí, transcurre, y de hecho han pasado más de 8 años desde que Alfa Romeo presentaba el Stelvio, un «derivado» SUV del antes lanzado Giulia. En este tiempo solo recibieron un leve lavado de cara que afectó el sector frontal (firma …

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Volkswagen Sagitar. Renovación para el Vento XL para el mercado chino

El mercado chino tan diferente al resto. Como lo fue el norteamericano hasta no hace mucho. Aunque sigue siendo diferente, no hay tantas discrepancias con el europeo. Pero China es otro mundo, literalmente. Y una de las varias diferencias con el resto de los mercados viene de la mano de las versiones LWB (sigla en …

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Hyundai y GM. Colaboración en Estados Unidos, ¿y en Brasil?

Lo de las colaboraciones entre automotrices es de larga data y hay casos en todo el mundo. En Argentina, muchas (me refiero a no pertenecientes al mismo grupo empresario como es Stellantis ahora, por ejemplo) y tienen su lógica, y es la misma de siempre, finalmente reducir costos. Ese es el objetivo final, pero podemos …