Por primera vez luego de su triunfo en la edición de DAKAR de enero de este año, tres Peugeot 2008 DKR estarán listos en la Plaza Roja de Moscú para participar del Silk Way Rally (SWR), que se llevará a cabo entre el 8 y el 24 de julio. La “Ruta de la seda’’ se …
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Nuevos Volvo S90 y V90 R-design. Personalización y Refinamiento
Volvo. No pocas notas hemos dedicada a la legendaria -escandinava- marca, famosa por la seguridad. Tal vez, hilando fino, no pueda aseverarse categóricamente que «.. los Volvo son los autos más seguros del mundo»; en todo caso, hoy muchas marcas han realizado avances notables en seguridad activa y pasiva, y resultaría complicado (y sin demasiado …
Nuevo Peugeot 3008, ahora en versión GT (diesel, 180 CV)
Peugeot 3008. Cambios totales, drásticos, radicales, absolutos. Términos que definen correctamente la evolución del -ex- crossover de Peugeot, que pasó a ser más SUV, «más 4008», mucho más futurista y deportivo. Concretamente, otro auto. Ya lo presentamos en Automotiva, comentando sobre el producto, con lo cual, ahora mostramos la nueva versión GT (¿antesala de un …
Renault actualiza su pequeño exitoso. Nuevo Clio 2017
Renault Clio. Exitosísimo modelo de la marca francesa, lanzado en 1990, y que va por su (actual) 4ª generación, presentada en 2012. Cuatro años no es poco tiempo en estos globalizados y competitivos tiempos automovilisticos, y por lo tanto, Renault entendió que debía «aggiornar» a su pequeño. Tambien su atractiva versión familiar (Sport Tourer). A …
Nueva Mercedes-Benz Clase E Estate (rural). Exquisita
Clase E. Recién renovada, la berlina mediano/grande de Mercedes-Benz (debajo de Clase S) ha cedido protagonismo a su variante Estate (rural) que está siendo presentada, con un diseño, francamente, exquisito. Puede gustar o no, cuestión absolutamente subjetiva, pero su diseño es refinado, tal vez más que nunca en su historia. Hasta 3/4 traseros, obviamente, repite …
Nuevo Renault Twingo GT (¿el nuevo R5 turbo?)
¿No es mucho dar a entender que es el sucesor del R5 Turbo? Sí, es cierto, «too much» como diría alguien del mundo del espectáculo. Basta con ver que el 5 turbo, ya en los 80´s tenía 160 CV (y luego siguieron versiones más potentes, para homologarlo para el rally), como para decretar «la invalidez» …
