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Nissan actualiza el Rogue (nuestra X-Trail). Interesante

Nissan bautizó Rogue en el mercado norteamericano al X-Trail que existe en casi todo el mundo, incluida Argentina. En nuestro mercado tuvimos las anteriores generaciones, aquellas bien «cuadradas», con interesante éxito comercial, y también la tercera, la que vende la marca japonesa en los diferentes mercados, a la espera de la llegada de la 4a …

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SEAT renueva su SUV medio, Ateca. Puesta al día

SEAT es una marca del grupo Volkswagen, y no una más. Se ha caracterizado por diseños simples pero eficientes, buena calidad constructiva, e interesantes prestaciones provenientes de los motores de la marca alemana. Lamentablemente tuvo dos pasos fallidos por nuestro país, con sendas retiradas, pero no por sus productos en sí ni por falta de …

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En 15 días se presenta el nuevo Citroën C4 (y el ë-C4)

El grupo PSA, como el resto de las automotrices, se encuentra inmerso en un proceso de cambios. No solo por las nuevas tecnologías, por la movilidad eléctrica y por lo cambios cada vez más rápidos en los consumidores, que obligan a dedicarle más recursos al área I+D (Investigación y Desarrollo), sino también por su reciente …

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BMW Argentina presenta el espectacular M340i xDrive

Transcurrió un año desde que BMW Group de Argentina presentó en el país la séptima generación del icónico sedán de la marca bávara, el BMW Serie 3. Con una trayectoria que supera las cuatro décadas y más de 15 millones de unidades vendidas, el BMW Serie 3 mantiene su vigencia como el modelo más exitoso …

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El Peugeot 308 (europeo) adopta tablero digital

Aunque algunos medios internacionales comentan que el 308 ahora incorpora i-cockpit, lo cierto es que ya lo traía con anterioridad, como por ejemplo en la versión S GT que probamos hace un tiempo. Lo que sí aparece como novedad principal en el modelo es la adopción de un tablero digital (manteniendo el i-cockpit, claro) además …

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Ford comienza a vender el Fiesta (Mild) Hybrid en Europa

Sí, lo hemos comentado en otras oportunidades. La (doble) jugada de Ford Argentina de dejar de producir y vender el Focus local en su mejor momento, y también el Fiesta (Brasil) no se entiende del todo. Es cierto que el mundo está demandando cada vez menos modelos convencionales (sedanes, hatchbacks, etc.), mutando hacia SUVs y …