El titulo podría haber sido más sensacionalista. «Volkswagen revive a DeLorean». Y aunque hubiese contado con una buena dosis de veracidad, no es exactamente así. En esta moda de usufructuar inolvidables modelos con nuevas tecnologías, apelando a lo afectivo, también llega el turno al DeLorean, que se hizo famoso -para muchos- gracias a la zaga …
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Mercedes-Benz presenta su SUV eléctrico pequeño. Nuevo EQA
Mercedes-Benz bautizó con la sigla EQ a sus modelos eléctricos. Así tenemos al EQC, digamos, un GLC eléctrico, al EQV (Clase V eléctrico), mostró como concept el EQS, sedán Clase S eléctrico, y ahora el EQA, un SUV ecológico, basado en GLA. El modelo se llamará EQA 250, tendrá tracción delantera, con un motor eléctrico …
¿Está Renault preparando una Duster Oroch 2G así?
Duster Oroch surgió como desarrollo regional en 2015 (en el que un argentino tuvo mucho que ver), sobre la base de la Duster SUV, que había sido presentada en 2009, y pensada originalmente en el mercado ruso. En nuestra región, tanto Duster como Duster Oroch (pick up) se venden bajo la marca Renault, pero también …
Nueva Ford Ranger MS-RT. ¿Una Raptor para el asfalto?
Ford Ranger Raptor es , sin dudas, lo más extremo de la familia Ranger, y sobre todo en Argentina, donde se diferencia mecánicamente bastante de la local, con un motor de 2 litros y 213 CV, a diferencia del utilizado en la versión argentina, denominado Puma, de 5 cilindros y 3.2 litros y 200 CV. …
Más especulaciones y datos sobre el próximo Mondeo («más SUV»)
Si la industria automotriz viene experimentando una revolución constante, con cambios drásticos, cambios de paradigmas y de conceptos, Ford no es ajena a ese nuevo mundo: más aún, viene tomando decisiones fuertes, a priori controvertidas, al menos desde afuera. Ni hablar en nuestra región donde ya no fabrica autos, solo la Ranger. En Estados Unidos …
Dos primeros productos de la «Renaulution»: Dacia Bigster y R5
En el último día del año pasado comentábamos acerca de la «Renaulution», la revolución del Grupo Renault. Y realmente es una revolución la que va a encarar el grupo, con Luca De Meo (ex SEAT) a la cabeza, y muy ambiciosa. En términos de rentabilidad, de ahorro de costos, y de liderar el avance eléctrico. …
