Clubsport es la versión más potente de las GTI del Volkswagen Golf. En 2021 presentábamos el Golf GTI Clubsport 45, en homenaje a los 45 años de existencia del modelo, con una potencia de 300 CV, muy cerca de los 320 CV del más extremo R. Ahora la marca alemana adopta el reciente restyling de …
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Vuelve el Jeep Cherokee. Buena noticia
Cherokee tiene un fuerte impacto en el corazón de los norteamericanos, incluso más que su primo rico Grand Cherokee. Nació como tal en 1974, con cierto parentesco con nuestra recordada pick up Gladiator. En 2013 presentábamos la 4a generación, con un cambio radical, muy profundo, casi conceptual, pasando de un histórico diseño cuadrado, clásico, a …
El Volkswagen T-Roc prueba su segunda generación
Se presenta un producto (totalmente nuevo o nueva generación), a los 3/5 años (variable) aparece un restyling de mitad de ciclo comercial, y tras un período similar aparece nuevamente un producto diferente y así sucesivamente. La base de la industria automotriz. Volkswagen presentó el T-ROC en un lejano 2017, y lo bautizamos en aquella oportunidad …
¿Prolongación de vida para el Peugeot 208?
A fines del año pasado mostrábamos boceto (muy sencillo) con la apariencia que tendría la 3a generación del Peugeot 208, pensada para 2026, solo eléctrica. Lo hemos repetido en varias ocasiones, pero tiene sentido hacerlo de nuevo ya que tiene relación con esta decisión de la marca francesa de mantener un tiempo más al actual …
Jeep presentó oficialmente el nuevo eléctrico Wagoneer S
En el otoño de 2021 Jeep presentaba la nueva generación de Wagoneer y Grand Wagoneer, dos nombres icónicos para la industria automotriz norteamericana. Pero este que ha presentado ahora no tiene que ver con aquellos, a pesar de compartir nombre. Tampoco con su abuelo, el Wagoneer de los 70´s , quizás el pionero de los …
Abarth Pulse. El primero regional. Lo probamos
INTRODUCCIONEs cierto, Pulse es un viejo conocido a estas alturas, al menos para Automotiva. En la primavera de 2021 Fiat lo presentaba en Brasil, y un año más tarde nos subíamos a la versión Drive CVT, dejándonos una muy buena impresión, con un andar y terminaciones superiores a las de nuestro Cronos, y no porque …
