En la primavera del acuarentenado 2020, Dacia presentaba la 3a generación de los Sandero, Stepway y Logan, con una muy grande evolución en todo sentido, 3a generación que nunca llegó a nuestra región, si bien la 2a fue una evolución de la original. Y aunque a los dos primero (sobre todo) les va muy bien …
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BYD Shark. Ya el nombre anuncia sus intenciones
Es cierto, China es un mercado enorme. Tan así, que en el 2023 vendió algo así como 30 millones de vehículos (números redondos), mientras que el segundo en el ranking mundial, Estados Unidos, comercializó algo más de la mitad, 15.5 millones. Poco para agregar, no? Completan el «top five, India, Japón y Alemania, aunque bastante …
EV6. Leve renovación para el deportivo eléctrico de KIA
Ya han pasado más de 3 años desde que KIA presentó el EV6, el primer modelo eléctrico de la nueva era de la coreana (si bien ya existían variantes EV anteriormente). Poco después adelantaba la prestacional variante EV6 GT, rozando bestiales 600 CV. Y el año pasado contábamos acerca del primer restyling del modelo, y …
BMW prepara también el iX4 Neue Klasse, hermano del iX3
A fines del año pasado comentábamos que la nueva era (de diseño) Neue Klasse de BMW preveía, además del sedán sucesor del actual Serie 3, el i3, un SUV que convivirá inicialmente con el próximo X3 térmico; hablamos del iX3 Neue Klasse. Pues bien, como era de esperar, también continuará su hermano «deportivo», en términos …
Confirmado. No más GTX, sí GTI eléctricos en Volkswagen
La verdad es que la marca alemana ha tenido varias «idas y vueltas» con GTX o GTI para bautizar a sus próximos (y actuales) deportivos eléctricos. De hecho, existe el ID.3 GTX, el ID.7 GTX, el ID.4 GTX, el ID.BUZZ GTX en camino, pero también hay un ID.2 GTI «en las gateras». Claro, pasando al …
Leapmotor. Los «low cost» de Stellantis
¿Tiene Dacia para Renault el mismo significado que ahora la china Leapmotor para Stellantis? No exactamente. Hay varias diferencias entre ambos casos, cualitativas y cuantitativas. De todos modos, en algun punto, guardan alguna relación. Dacia fue (y es) muy útil a Renault, sobre todo antes de la llegada de Luca De Meo y la Renaulution, …
