Que de aquella Dacia rumana de calidad desastrosa de los 90´s hoy queda poco y nada, no es novedad. A partir del nuevo siglo, ya bajo el paraguas Renault, comenzó a convertirse en una «automotriz normal». Low cost, si, pero con calidades muy diferentes a las de aquellos años. Y sigue la renovación, hasta conceptual. …
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El Fiat Cronos argentino sigue liderando el mercado
Fiat Cronos lideró en enero el ranking de patentamientos de vehículos con un total de 5.224 unidades, lo que se traduce en un crecimiento por triplicado de las ventas que tuvo en diciembre 2020. La participación del 11,1% de Cronos es la más alta que un modelo de Fiat haya alcanzado en los últimos 20 …
Excelente septiembre para FCA y sus marcas en la región
Septiembre fue un mes histórico para FCA en América Latina. La empresa y sus marcas tuvieron un gran desempeño y lograron resultados que las colocaron en lo más alto del podio en varios sentidos: el sedán compacto Cronos fue el vehículo más vendido en Argentina, mientras que la Nueva Strada ya es líder en su …
Buenos números de FCA en LATAM (líder), a pesar de la pandemia
Las ventas de automóviles y vehículos comerciales livianos tuvieron una reacción positiva en América Latina durante junio, que cierra el semestre afectado por la pandemia. En el período comprendido entre abril y junio, Fiat Chrysler Automobiles (FCA) alcanzó el liderazgo en el mercado latinoamericano de vehículos (sin México), con un 15,9% de participación de mercado, …
México, Brasil y Argentina. 2019. Que produjeron y cuánto exportaron
El orden de los países latinoamericanos en el título, aunque pueda herir el orgullo argentino, no es caprichoso. Y veamos algunas cifras del año pasado (autos +comerciales livianos) para entender tal ordenamiento en función de la importancia de cada jugador. En números «redondos», México fabricó 3.75 millones de autos, Brasil produjo 2.8 millones de unidades, …
¿Cómo cerraron las ventas de 0 km en Brasil y Argentina en 2019?
Aunque falta un mes (a nivel datos) para cerrar el balance del año de manera exacta, podemos analizar lo sucedido en estos 11 meses, sin temor a cometer grandes errores en las conclusiones obtenidas. En términos generales (siempre refiriéndonos a Autos + Comerciales livianos), en el mercado brasilero, encontramos un noviembre con una caída del …
