Idas y vueltas con el SUV más chico de Alfa Romeo, que se posicionará por debajo del reciente Tonale, y que compartirá plataforma con el próximo Fiat 500X (¿o con el nuevo 600?) y el Jeep Avenger, todos a producir en la fábrica Stellantis de Polonia. Planteo el interrogante ya que 500X crecerá en dimensiones …
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El próximo Peugeot 508 (restyling) copiará los faros traseros del 408
En el inicio de 2018 presentábamos el renovadísimo Peugeot 508, quien inauguró una nueva etapa de diseño en la marca francesa, seguida luego por el 208. Y ya en mayo de este año comenzábamos a hablar de su restyling de mitad de ciclo comercial, volviendo sobre el tema unos meses después, mostrando una realista recreación …
VW Golf. Idas y vueltas. ¿Ahora parece que sigue?
El Golf siempre es noticia. No es para menos, hablamos de uno de los principales íconos del mundo del automóvil, con 8 generaciones a cuestas y casi 50 años de vida (nació en 1974). Poco después de la presentación del actual Golf 8, se comenzó a especular, a partir de algunos trascendidos de la misma …
Volkswagen Tiguan III. Así podría verse
Hace un par de meses dábamos cuenta de los preparativos de la marca alemana respecto a la nueva (3a) generación de Tiguan, uno de sus modelos más exitosos a nivel comercial, aclarando que todavía no sería totalmente eléctrica; algo lógico teniendo en cuenta la existencia de ¿marca? eléctrica ID. Ahora, en base a unidades de …
¿Y si General Motors reviviera Pontiac? Así podría verse el GTO
No hace falta aclarar que es una mera especulación, basada en el deseo de resurrección de una marca recordada, muy querida por los norteamericanos, pero dejada de lado por General Motors (junto a Oldsmobile y otras) hace varios años. Y dentro de Pontiac («póniac»), GTO es uno de sus modelos más icónicos. Existió entre 1964 …
Nuevo smart #3. ¿Un #1 más grande?
smart (así, con minúscula) es una marca conocida a esta altura. Nació como un proyecto conjunto entre Mercedes-Benz y Swatch (la suiza de los relojes), buscando presentar vehículos más despojados, más modernos, pensados para nuevas generaciones. Y así tuvimos los fortwo y forfour, que se vendieron en Argentina en sus dos generaciones, compartiendo desarrollo con …
