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Volvo presenta su tercer eléctrico. EX30. El más chico

Sí, el tercero, porque la historia de Volvo con el mundo eléctrico comenzó con el XC40 Recharge, modelo derivado del XC40 «normal» con motores a combustión. Fue en 2019. De todos modos, no fue el inicio de la carrera hacia los EVs, al menos no de manera decidida y frontal como ahora. Primero con el …

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Peugeot muestra el interior del próximo 3008. Evolución

Venimos hablando bastante del Peugeot 3008, quizás el modelo más exitoso de la marca francesa a nivel comercial, o el menos después del 208. Hace poco anunciábamos que sería más deportivo, más cercano al nuevo 408, dejando un poco el formato SUV para acercarse a este nuevo, raro, inaugurado por su primo hermano. Y la …

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¿Así se verá el próximo BMW Serie 5 Touring (rural)?

Hace unos días mostrábamos la (totalmente) nueva generación del exitoso y reconocido BMW Serie 5, uno de los más populares a nivel mundial (no en mercados emergentes, claro). Como se preveía, la nueva familia Serie 5 incorpora la inevitable versión eléctrica, i5. En Europa, y en menor medida en Estados Unidos, las rurales aún gozan …

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RAMPAGE. La nueva pickup mediana de RAM ya tiene nombre

Rampage. Así se llamará la pick up más importante de la marca en la región que llegará para revolucionar el segmento. El episodio final de la miniserie sobre la nueva Ram también revela una imagen de la novedad al completo. Terminando la miniserie sobre la nueva Ram nacional, el cuarto episodio trae el nombre de …

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Cambios en JLR (Jaguar Land Rover). Nuevas marcas

No nos engañemos. Jaguar Land Rover nació en 2008, pero su historia es centenaria. Ese año el grupo indio Tata tomó el control accionario de ambas empresas británicas, icónicas, conformando el nuevo grupo premium. Antes, en 2002. su anterior propietario, Ford, ya las había agrupado, dando inicio a una nueva «marca» de enorme peso histórico. …

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El último restyling del VW Golf llegará en breve

En la primavera de un lejano 2019 mostrábamos la nueva generación del icónico Volkswagen Golf, la 8a, y como resulta habitual entre los alemanes y particularmente en Volkswagen, cada renovación muestra cambios menores, manteniendo la esencia. Parece fácil, quizás más complicado debe resultar aplicar grandes cambios. Creo que no, justamente es más difícil mantener la …