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Este es el Volkswagen ID.Cross. Sucesor eléctrico del T-Cross

Volkswagen ID.Cross

En nuestra primavera pasada, Volkswagen presento el ID.Cross en formato concept (ver nota), adelanto del modelo que luego presentaría como modelo de producción, y es el que nos ocupa en este caso. Como he comentado en otras oportunidades, los concept cars que muestran hacia donde irá el modelo o una nueva línea, a veces luego sufren grandes cambios para comenzar su producción, otras veces casi ninguna. Este es el caso del ID.Cross. De aquel concept a este modelo, prácticamente han cambiado solamente las llantas, ambos paragolpes (sobre todo el trasero) y casi nada más. Esto no es bueno ni malo «per-sé». Son distintas estrategias.

Volkswagen ID.Cross

Volkswagen ID.Cross

El nuevo «T-Cross eléctrico» convivirá con el nuestro (ver nota), durante algún tiempo; tiempo que nadie, ni la misma Volkswagen, puede definir hoy con exactitud. Dependerá del avance de la movilidad eléctrica y por supuesto, también de las ventas de T-Cross. Mientras no caigan, seguramente seguirá en producción. Sí resulta poco probable que veamos una nueva generación térmica: seguramente seguirá con algún restyling mayor, creo, hasta 2030 como mínimo. Apuesta en todo caso. Mecánicamente el nuevo B-SUV eléctrico ID.Cross presenta 3 opciones de motor, o mejor expresado, un motor con 3 niveles de potencia posibles: 116 CV, 135 CV y 211 CV, muy similar a su hermano urbano, el nuevo ID.Polo (ver nota)

Volkswagen ID.Cross vs T-Cross. Las diferencias

Con 4.15 m de longitud (unos 7 cm menos que T-Cross actual), se fabricará en España para toda Europa, con un precio inicial de algo más de 25,000 euros. Autonomía de hasta 425 km y una capacidad de carga de 475 litros, más que aquel. Su equipamiento (no todo de serie), resulta más que interesante: Climatizador dual, Butacas eléctricas con masaje, Suspensión Adaptativa, Audio Harman Kardon, función One Pedal, estacionamiento remoto desde el celular, y bastante más. Estéticamente se muestra muy diferente al T-Cross. Más redondeado, más moderno, hasta más sobrio diría, aunque en un nuevo lenguaje;  no resulta sencillo adivinar que es un Volkswagen. No llegaría a Argentina, pero…

Volkswagen ID.Cross

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