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Audi. La nueva generación Q7 comienza a mostrase

Nuevo Audi Q7, prácticamente sin camuflaje, en versión SQ7 (imagen L´Automobile Magazine)

En nuestro otoño del año pasado comenzaba a «hablar» de la nueva generación Q7, la última con motores térmicos y quizás híbridos (ver nota). Más cerca, hace poco, me «subía» a una recreación de Kolesa (ver nota), frecuentador de estas páginas, y que suele ser bastante realista a la hora de ver, luego, el modelo de producción. Y lo mismo ocurrió en este caso. Aparecen las primeras imágenes del modelo real, prácticamente sin camuflaje, en pruebas finales, y tal como se preveía, copia lo visto en sus recientemente renovados hermanos, sobre todo en Q3 (ver nota).

Nuevo Audi Q7, prácticamente sin camuflaje, en versión SQ7 (imagen L´Automobile Magazine)
Nuevo Audi Q7, prácticamente sin camuflaje, en versión SQ7 (imagen L´Automobile Magazine)

Hoy por hoy, en la actual generación, la versión más potente es justamente la SQ7, TSFI con el motor V8 de 4 litros y bestiales 507 CV, que le permiten acelerar de 0 a 100 km/h en solo 4.1 segundos. ¿Tiene sentido un SUV de ese tamaño y peso, 7 plazas, con ese rendimiento? Respuesta abierta. Existe, como tantos otros. El nuevo Q7 que llegará en 2026 mantendría esta variante SQ7 y con el mismo V8 y esa potencia. Recordemos que el modelo nació en 2006, con una segunda generación en 2019 y dos restylings, en 2019 y 2024. Se vende en Argentina en una única versión.

Actual Audi SQ7

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