En las primeras horas de 2012 Ford presentaba la nueva generación de la Ecosport, totalmente diferente a la primera, menos low cost, más SUV, algo más refinada. Con pocos cambios (sí en el interior) se renovó en 2017, sin cambios profundos, y así se mantuvo un tiempo más hasta que Ford decidió no venderla más …
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¿Quienes serán las protagonistas en el mercado de las pickups?
INTRODUCCIONSí, es cierto, no somos magos, ni prestidigitadores. Tampoco recurrimos a la inteligencia artificial ni tenemos acceso a los secretos planes de las automotrices. Sin embargo, nos animamos a analizar/presagiar lo que ocurrirá en el segmento de las pick ups medianas en el corto/mediano plazo. Claro, hay varios factores que no manejamos ni sabemos cómo …
Chevrolet prepara su pickup para competir con Maverick
Hace más de un año comentábamos acerca de los planes de General Motors, para producir una pickup sub-mid size, para competir contra la Ford Maverick en Estados Unidos y con otras en otros mercados, como podrían ser Fiat Toro y Renault Oroch en nuestra región, si bien ya tiene Montana, derivada de Tracker, fabricada en …
Ford Ranger MS-RT. Para el mercado europeo
Hace poco más de 4 años mostrábamos la Ford Ranger MS-RT (de generación, obviamente), con el título «Una Raptor para la asfalto». Ocurre que la preparación del equipo MS-Sport, casi un equipo oficial Ford para el Rally1 del campeonato mundial, sin dejar de lado sus cualidades off road, le da una preparación más deportiva, más …
¿Una Ford Ranger Bronco Raptor?
Sí, por mas curioso que suene el título, hablamos de un mix entre 2 exitosos modelos de la marca del óvalo, aunque un mix solamente estético, y siendo más rigurosos con el idioma, una combinación en el sector frontal. De todos modos, convengamos, el resultado estético es impecable, habiendo logrado «insertar» muy armoniosamente, el frente …
En EEUU, la mitad de los concesionarios Ford no quieren eléctricos
La noticia, real, no debería sorprender tanto. De los poco más de 3,000 concesionarios oficiales Ford en Estados Unidos, la mitad ha expresado que no tiene interés en ofrecer modelos eléctricos en 2024. La razón es económica, claro. Las ventas de los eléctricos no ha despegado como se esperaba, en todo el mundo pero sobre …
