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CVT
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A San Francisco del Monte de Oro con Fiat Pulse

Desde su presentación en la primavera de 2021, en Brasil, hemos tomado contacto con Pulse en varias ocasiones, y siempre con la misma versión (la misma unidad). La primera, cuando lo probamos a finales de 2022, con una muy buena impresión inicial. La segunda, en una escapada a la siempre magnética Merlo, en las sierras …

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Fiat Strada Volcano. Ahora también con caja CVT ($ 9.8 millones)

Lanzada en 2020, esta segunda generación de la pick up compacta de Fiat sobresale por su amplia oferta para múltiples usos, a la que incorpora en esta oportunidad el lanzamiento al mercado de una nueva versión que añade a su confiable motor 1.3 Firefly, una transmisión automática del tipo CVT. Construida como versión espejo de …

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Por las sierras puntanas con Fiat Pulse Drive CVT

Aunque no tanto como el Cronos local, el Fiat Pulse es un viejo conocido a estas alturas. Lo he manejado en varias oportunidades, por distintas geografías. A fines del año pasado me subía a este ¿SUV? de Fiat fabricado en Brasil, y aunque me considero «poco amigo» de las cajas CVT, en términos generales (prácticamente …

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Prueba Renault Captur BOSE 1.6 CVT. Familiar

INTRODUCCIONHabíamos hecho esta prueba hace un tiempo, pero había quedado pendiente de publicar. Un modelo con algunos años encima, con interesantes ventas en Argentina, realmente un modelo muy buscado por las familias por su buen espacio interior, atractivo diseño y buena relación precio producto. Sí, es cierto, lleva sus años encima en nuestro mercado. De …

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Probamos Fiat Pulse Drive CVT. Versión racional

INTRODUCCIONEn el mes de octubre que acaba de cerrar, Fiat Pulse terminó en el puesto 25 en el ranking mensual. ¿Interesante? Para nada, obviamente. No tengo dudas que Fiat no lo imagina lejos de los primeros puestos. Por citar uno de sus rivales, Volkswagen T-Cross está bastante más abajo, en el puesto 44. Pero, por …

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Automotiva Test. Renault Duster 1.3 TCe Outsider

INTRODUCCIONA fines del año pasado probaba la nueva Renault Duster, en su versión más interesante (creo), la Iconic, con caja manual de 6 relaciones, tracción integral y el muy eficiente motor 1.3 TCe de 155 CV. Debo reconocer que me sorprendió en varios aspectos, pero sobre todo en lo que hace a su dinámica, y …