Buscando hacer pie en Estados Unidos, mercado históricamente complicado, Fiat agrega la versión turbo del 500, posicionada entre el 1.4 MultiAir de 100 CV y el Abarth 500, de 160 CV.
Buscando hacer pie en Estados Unidos, mercado históricamente complicado, Fiat agrega la versión turbo del 500, posicionada entre el 1.4 MultiAir de 100 CV y el Abarth 500, de 160 CV.
