Volkswagen ID.Unix 09
Aunque no es la única, Volkswagen está trabajando fuertemente con China, a través de distintos acuerdos, algunos de larga data, con SAIC, con FAW, y también con Xpeng en este caso. Nos guste o no, hoy todo pasa por el gigante asiático, y el «mal menor» para las históricas automotrices del resto del mundo, es asociarse a alguna local y producir en conjunto, con su tecnología, mano de obra y en muchos casos también su diseño. Esto es inevitable y es el escenario, al menos de hoy. Ya hemos mostrado la nueva marca Jetta para aquel mercado (ver nota), de la mano de SAIC el ID.ERA 5X, un muy atractivo sedán que cuesta la mitad que su equivalente europeo (ver nota). Entre otros.
Volkswagen ID.Unix 09
En este caso, asociada con Xpeng, Volkswagen presenta el ID.Unix 09, eléctrico, con dos opciones en cuanto a motorizaciones. Tracción trasera y 313 CV o tracción integral y 503 CV. En china hablan de «cientos de caballos» como si nada. Otro mundo. ¿Mejor o peor? Discutible, pero distinto. ID.Unix 09 tiene una longitud de 5.08 m, unos 12 cm más que el europeo Volkswagen ID.7 (ver nota) algo así como «el Passat eléctrico». Llantas de 21″ y una arquitectura eléctrica de 800 V. Su aspecto es agresivo, deportivo, con un sector frontal estilo «transformer» (subjetividad mediante) pero en todo caso con un aspecto muy interesante. Su precio arrancará en los USD 43,000, bastante menos que los USD 62,000 del ID.7 en el viejo continente.
Volkswagen ID.Unix 09
