¿Así se verá el próximo Peugeot 308?
Hace poco menos de un año Peugeot presentaba el restyling del Peugeot 308, su exitoso mediano hatch (y rural) que aun resiste estoico el avance del mundo SUV y Crossover (ver nota). Un modelo que, aseguran desde Stellantis, será parte de la oferta argentina, junto con su primo hermano 408 ya arribado y que pude manejar un rato para unas primeras sensaciones (ver nota). De todos modos, y aun siendo un modelo exitoso en el viejo continente, tanto en variantes diesel, híbrida suave, híbrida enchufable y eléctrica, es un modelo que lleva 5 años en el mercado, y en estos actuales tiempos, más que nunca, hay que acelerar renovaciones.
Actual Peugeot 308, post restyling, en este caso el eléctrico
Por lo pronto, cuando se presente la nueva generación (4a), estrenará plataforma, la STLA One, plataforma flexible de Stellantis y que permite reducir costos y tiempos de desarrollos. Definida como multienergía (al menos para eléctricos e híbridos, no sé térmicos puros), entrará en vigencia en 2027, y hacia 2030 estará presente en la mayoría de los modelos de las distintas marcas del grupo, por lo menos en los segmentos B, C y D. En el caso del Peugeot 308, comenzará como modelo 2029, seguramente presentado como concept en 2027 y como modelo final de producción en 2028 y adoptará el volante rectangular Hypersquare (ver nota). Y no hay que descartar un 308 GTI, aunque, al menos «con el diario de hoy», sería el eléctrico E-308 GTI como su hermano menor, el e-208 GTI (ver nota).
Adoptará el estilo de los próximos Peugeot fabricados en China (al menos en el sector frontal)
