La pregunta del título tiene su razón de ser. Toyota ha sido (lo ponemos en «pasado») una de las automotrices más reticentes a la movilidad eléctrica. No porque esté en contra de la ecología, claro (más allá de las polémicas acerca de cuán ecológica es la movilidad eléctrica), sino porque entiende ni la industria, ni el mercado, ni la infraestructura están preparados para semejante cambio radical y tan rápido, seguramente como nunca antes en la historia del automóvil. Y de hecho, casi no se conocían desarrollos de la nipona en tal sentido.

Sí muchos híbridos, tanto Toyota como Lexus, pero eléctricos puros, poco y nada, salvo el reciente bZ4X. Pues bien, Toyota acaba de presentar, nada más y nada menos que, 16 concepts, si bien de modo virtual, pero todos eléctricos. Evidentemente hubo un cambio de filosofía, inevitable, liderado por Akio Toyoda, líder de la marca y descendiente de su fundador. No solo 16 concepts, la mayoría en formato crossover, como no podía ser de otra forma, sino que hasta 2030 presentará otros 14, conformando un paquete de 30 nuevos modelos eléctricos en 9 años. Suena mucho, ¿no? Viniendo de una de las automotrices más grandes y exitosas del mundo, no resulta inverosímil.

Resulta complicado analizar de golpe 16 modelos, sobre todo porque no hay mucha info disponible ya que se irán presentando en versiones de producción en los próximos años. De todos modos, destacamos 3.

COMPACT CRUISER (FJ CRUISER)
Podría ser considerado como el revival del FJ Cruiser, original modelo que tuvo su versión moderna hace unos años, y que volvería eléctrico, claro y con una estética que remite al anterior.

GR SPORT (MR2)
MR2 fue un interesante deportivo de Toyota, fabricado entre 1994 y 2007, a través de 2 generaciones. No me animaría a definirlo como ícono, pero sin dudas es un modelo muy recordado, sobre todo en el mercado norteamericano. Este próximo GR Sport marcaría el retorno del MR2 y sería el primer modelo eléctrico de Gazoo Racing.

ELECTRIC TRUCK CONCEPT
Formato pick up para un concepto que muestra hacia adónde irá Toyota a nivel concepto para sus pick ups medianas, concretamente la norteamericana Tacoma, y probablemente nuestra Hilux también. Con un diseño interesante, imponente, recuerda a la nueva Tundra full size.

Toyota está avanzando en una dirección desconocida hasta poco (puertas adentro) y es la de la electrificación, basado en sus modelos bZ («beyond zero») como el bZ4X que mostramos hace un tiempo. Indudablemente la directiva nipona entendió que no podía «remar contra la corriente» y que cuánto antes mutara hacia la movilidad eléctrica, mejor resultarían sus finanzas.